LNG：油气工业新热点——发展自治区LNG产业初探(二)
责任编辑：cnlng 浏览：7486次 时间： 2010-07-29 03:05:43 | 作者:杨护恩
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摘要:NG卫星站可作为城市供气的主要措施，又可以作为与管道天然气对接之后的城市供气调峰和储存设施。 LNG汽车燃料。由于与汽油、柴油相比，天然气的清洁性、经济性、安全性等优势突出，天然气汽车成为汽车工业的发展热点。天然气作为汽车燃料主要有压缩天然气（CNG）..
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NG卫星站可作为城市供气的主要措施，又可以作为与管道天然气对接之后的城市供气调峰和储存设施。 LNG汽车燃料。由于与汽油、柴油相比，天然气的清洁性、经济性、安全性等优势突出，天然气汽车成为汽车工业的发展热点。天然气作为汽车燃料主要有压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种形式，相比较LNG燃气汽车具有独特的优势：1、LNG燃料纯度更高，不含硫和氮，着火点低，燃烧调节方便，发动机运行平稳可靠，尾气中有害物质含量极少，是真正的绿色燃料。2、LNG能量存储密度大，更方便储存和车载，连续行驶距离一般是CNG的3倍以上。3、LNG在常压下储存，车用储罐隔热效率较高，具有更高的安全性。4、LNG加气站主要设备类似于普通加油站，且占地面积小、无噪音、运行成本低，建站一次性投资相对于CNG加气站节约30％左右，日常运行和维护费用减少近50％，且不受气源和管网限制，具有很强的机动性。极适于城市内建设加气站，可以像加油站一样四处布点连网。5、采用L－CNG方式（将LNG气化、压缩即可转化为CNG）建设加气站，可以同时为CNG汽车和LNG汽车加气。 LNG气化与制冷的综合利用。液化后的天然气温度约为－160℃，处于超低温状态，当将它重新气化时，会产生很大的冷能，并予以回收利用。LNG冷能利用可分为直接和间接利用两种方法：LNG直接利用有冷能发电和液化分离空气（液氧、液氮）、冷冻仓库、液化碳酸、干冰、空调等；间接利用有冷冻食品和低温粉碎废弃物处理、冻结保存、低温医疗、食品保存等。只要合理利用，就可以创造出额外的收益。 LNG，广阔的产业化前景 天然气液态储运技术的发展，极大的促进了全球天然气贸易的发展，自20世纪60年代出现LNG以来，特别是80年代开始，随着液化成本的降低，LNG的贸易量以每年8％的速度增长，2000年，世界LNG贸易量已逾亿吨。目前，LNG用量占全球燃气市场的5.6％，成为多气源供应中的重要形式，且随着世界低温冷冻技术的不断成熟和低温设备安全管理工作的不断完善，LNG的产量不断增加。越来越多的国家选择以LNG来调整能源结构和改善人类生存环境，一个世界性的LNG热潮已经来临。 我国是以煤炭、石油为主的能源消费大国，每年消费煤炭约10多亿吨、石油近3亿吨。煤炭生产、运输和使用过程中造成的水土流失、生态环境破坏和大气污染问题日趋严重；同时，石油进口依存度达到了近50％，能源安全无法保障。出于环境治理与能源安全的考虑，我国大力推进天然气的发展，计划到2010年，天然气在一次能源中所占的比例将从现在的2.1％增加到7％，而LNG正是主要角色。在此背景下，一方面，随着改革力度的加大，能源与燃气市场垄断局面逐步被打破，国外资本、民营资本纷纷涌入，促进了我国LNG产出能力的快速发展；另一方面，国家从能源战略角度出发，批准在广州、上海、河北、福建等地建设大型LNG接收站，以满足接收进口LNG的需要。我国的LNG产业将逐步形成国内生产和国外进口相结合的发展模式。 在未来10到20年，中国将是全世界LNG需求增长最快的国家，而天然气（特别是LNG）也将是中国需求增长最快的能源。 我区的LNG产业面临良好的发展机遇 近年来，我区经济快速发展，各行业的发展均呈蓬勃之势，然而石油资源的日趋紧张却对经济发展形成掣肘，能源供需矛盾日显突出，发展液化天然气，使用替代能源和清洁能源势在必行，而且优势明显。 首先，自治区天然气资源丰富，供应充足。与石油资源捉襟见肘的局面形成鲜明对比的是自治区中西部地区天然气储量丰富，且开发程度也比较高。鄂尔 |
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