通上天然气后，各地的环境发生了巨大的变化。

　　较早使用天然气的北京，天然气在一次能源结构中的比例已上升到13．1％，每年替代燃煤900多万吨、减少煤渣近百万吨，减少烟尘排放8000吨，相当于为北京移走了十几座千万吨煤山、渣山。

　　今年9月，北京长安街上的公交车全部使用上了压缩天然气，二氧化碳的排放量大大减少。

　　数据表明，城市空气污染源80％来自汽车尾气排放，而LNG相比传统的汽油和柴油燃料，汽车尾气污染物排放更低，燃料成本还能节约20％。

　　如今，中国石油已在北京周边构筑起8个气源供气的保障体系，形成陕京一线、陕京二线、陕京三线和大港储气库群四管齐下向北京输送天然气的格局。

　　不仅北京，中国石油的天然气管道所到之处，各地纷纷掀起气化革命—“气化山东”、“气化辽宁”、“气化新疆”、“气化吉林”、“气化广西”、“气化湖南”等工程逐步实施。

　　在新疆，南疆天然气利民工程于2010年开工建设，中国石油投资63亿元建设环塔里木盆地的4条干线管道及19条支线管道，形成了覆盖南疆25个县市、24个团场的供气管网，实现喀什、和田地区和克州所有县级以上城镇的全面气化，南疆的老百姓用上了更清洁和更环保的天然气取暖和做饭。

　　截至2012年8月，两条“西气东输”线路已经累计向我国东部地区输送天然气约1700多亿立方米，相当于减少煤炭运输22429万吨，减少二氧化碳排放7．32亿吨。

　　绿色中国石油追求的目标是：今后5年到10年，再让几亿普通中国人搭上这列天然气的绿色快车。

　　“气化中国”

　　十八大报告提出，到2020年我国要全面建成小康社会，实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。要实现“两个翻一番”，必须有可靠的能源保障，必然面对油气需求增长的挑战。

　　数据显示，2010年我国消费石油4．55亿吨，国内生产石油2．04亿吨；天然气消费1060亿立方米，国内生产天然气936亿立方米。保守估计，到2020年国内石油消费需求达到6亿吨以上，天然气需求达3500亿立方米。 2010年中国人均石油消费量为0．32吨标准油，仅为世界平均水平的一半；人均天然气消费量72立方米，不足世界平均水平的1／5。

　　中国的能源保障之路任重道远，中国石油在天然气供应中担当重任。

　　从2011年1月27日，中国石油与吉林省政府签署“气化吉林”合作协议后，气化陕西、气化江苏、气化重庆等正在全速推进，气化南疆已经基本完成。现在，天然气在中国的能源消费结构中的占比已经从20世纪初的1％增至2011年的5％。中国石油天然气集团公司总经理周吉平说：“2015年，天然气在中国能源消费结构中的比重将增加至10％。 ”

　　目前，西气东输的一线工程已经建成并安全运营了8年；二线工程年底将全部完工；三线工程今年11月开工；西气东输的四线和五线工程也已经开始做前期规划论证。这些管线与涩宁兰复线、陕京一线、陕京二线、陕京三线等，构成了“气化中国”的能源大动脉。

　　未来，依据规划，到2020年，我国天然气发展规划目标预测产量是 1800亿至2200亿立方米，在能源结构中的比例将由目前的4％左右上升到8％至12％。专家预计，21世纪中期，全国形成一张天然气管道大网，将覆盖全国31个省份，95％以上的地级市均可用上天然气。

　　蒋洁敏说，中国石油要按照十八大确定的全面建成小康社会的新目标、新要求，进一步丰富完善发展思路，适时调整优化发展规划和重点措施，全力打造绿色、国际、可持续的中石油，“特别是大力发展天然气，推动清洁能源的开发和利用，为我国生态文明建设多做贡献”。张一鸣