LNG卫星站在整个LNG产业链中虽然只是一个小小的环节，却吸引了包括四大国家石油公司、许多民营企业以及国外石油公司在内的，涵盖城市燃气、管道运输、公路运输、水陆运输以及相关设备、材料等多类别公司的两百多名参会代表。在研讨会上，不仅有嘉宾的精彩发言，更有参会代表围绕LNG卫星站、汽化站、运输设备、工艺流程等问题与嘉宾们进行的互动与交流。东莞天盈塑料管材有限公司和东莞新奥燃气有限公司作为东道主，还热情邀请与会代表对其公司的生产线和LNG卫星站进行了实地考察，虽然烈日炎炎、汗点衣衫，但代表们却仍是兴致勃勃。

　　LNG产业在中国将蓬勃发展

　　深圳梓元咨询有限公司总裁赖元楷在“纵论迅速发展的LNG产业”的主题发言中阐述了LNG在我国巨大的发展潜力。他指出，为加快天然气勘探、开发和利用，有关部门正在制定我国天然气产业的中长期发展规划。预计2002～2020年，将有2200多亿元人民币投入天然气基础设施建设。就管道而言，除了现有的西气东输、陕京二线、忠武线、涩宁兰线等以外，还将规划兴建一批重点干线管道和联络管道，到2020年，我国的天然气管道向南将延伸到珠海、北海，向北、向西将延伸到黑龙江、新疆并与俄罗斯管道相连。预计新建管道长度将达到1.5万千米。届时，全国天然气运输管道总长度将达3.6万千米左右，同时建成千万吨规模的液化天然气接收站，并形成年进口5000万吨规模的接收设施，建造30多艘大型LNG运输船，形成百万吨规模的液化天然气运输能力，实现天然气管道横跨东西、纵贯南北、沿海与内陆相通，国产管道气、进口管道气和LNG相互衔接的区域性乃至全国性的天然气联网供应。

　　赖总还指出，LNG是天然气经过净化和一系列压缩、制冷处理后而得到的零下162℃的以液态形式存在的天然气，其体积缩小到气态时的1/600。LNG有着广泛的用途：一可作为大中城市管道供气的主要气源；二可用作城市管网供气高峰负荷和事故的调峰气源；三可用作城镇小区“气化”的气源；四可用作汽车加气的燃料；五可用作飞机燃料；六可进行LNG的冷能利用等。

　　随着基础产业改革力度的加大，我国燃气市场的垄断局面逐步被打破，燃气行业发生了巨大的变革，呈现出勃勃生机。国外资本、民营企业、个人资金纷纷涌入基础设施产业，参与燃气基础设施建设，促进了我国LNG项目的上马。这不仅使得充分利用国产LNG提前开发中小城镇燃气市场成为现实，还为将来天然气大管网的供气奠基铺路，为做好天然气转换的各项工作进行了准备，一句话，为加速我国天然气事业的发展起到了积极的推动作用。目前，我国已建成的LNG生产厂包括：河南中原油田的生产规模15万立方米/日的中原绿能LNG厂；新疆广汇集团建设的规模150万立方米/日的吐哈油田LNG厂；日产25万立方米的海南福山气田LNG厂。此外，广西北海涠洲岛15万立方米/日的LNG厂将在今年10月建成投产，重庆建南油田30万立方米/日、兰州燃气化工集团30万立方米/日、内蒙鄂尔多斯100万立方米/日的LNG厂建设工作也都在积极的推进中。

　　LNG生产厂的建成投产为中国广大中小城镇开展LNG小区“气化”创造了必要的气源条件，最近在中国山东掀起的LNG小区“气化”热潮，远远超过以前在广东掀起的LPG小区“气化”热，比日本在20世纪70年代开始掀起的LNG小区“气化”的发展速度还快。

　　国产LNG提前进入城市管网

　　1999年12月，国家批准广东LNG试点工程立项，正式拉开了天然气登陆珠江三角洲的序幕。LNG接收站选址定在深圳称头角，汽化后的天然气将通过379千米的输气干线、支线（一期），送至深圳、东莞、广州、佛山、香港五座城市和广东省惠州、前湾、珠江、美视、东部五座电厂。广东LNG项目一期接收站及输气干线工程总投资约74亿元，一期工程的年设计能力为370万吨，计划于2006年6月建成投产，二期工程的设计能力为750万吨/年。　　作为广东液化天然气项目的首批受惠城市之一，深圳将于2006年用上经济、安全、高效、环保的天然气。深圳市燃气集团有限公司发展部部长杨光指出，这将有利于改善深圳的能源结构，缓解能源供应压力，保护大气环境，促进深圳市的可持续发展。为配合广东LNG项目的上马，深圳的天然气利用工程也于2004年全面启动。深圳燃气将投资25亿元建设3座天然气门站、两座调峰站、30座调压站、4座LNG汽化站以及55千米高压管线、200千米次高压管线和1300千米中压管线。目前，深圳已建成投产的LNG汽化站有两座，还有一座正在建设中，计划2005年7月投产供气。