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摘要: 未来几年内,合肥机动车辆喊“渴”的现象将有望彻底解决。记者昨天从有关部门获悉,2010年,合肥将布点加油加气站达到211座,加油站、加气站分别为200座和39座(含母站2座),其中有28座为油气合建站,新增加油加气站66座。 合肥市规划部门透露的信息显示,到201..
未来几年内,合肥机动车辆喊“渴”的现象将有望彻底解决。记者昨天从有关部门获悉,2010年,合肥将布点加油加气站达到211座,加油站、加气站分别为200座和39座(含母站2座),其中有28座为油气合建站,新增加油加气站66座。
合肥市规划部门透露的信息显示,到2010年和2020年可供应合肥市的天然气分别为2.5亿立方米和3.5亿立方米。合肥市加油加气站布点规划以快速路、主干路沿线布置为主,并且实行双向布置。市区内加油站将大中小型相结合,一环路以内的主城区严禁新建加油加气站,一、二环路之间不宜新建加油加气站,在城市建成区内不建一级加油加气站。 合肥市将结合现状,在布局中注重现有加油站等级与数量,新建、搬迁与改造相结合,对站点密集地区,不再新建,采取搬迁、合并等方式减小密度,使网点布局趋向合理。加气站规划将尽可能地与加油站合建,原则上不单独新建加气站,减少站点数量。 |