报告指出，去年10月至今年2月间，欧洲各国和中国的消费者信心指数略有降低，但美国消费者信心指数急剧上升。航油价格在此间上涨了34％，出行成本的上涨将可能削减以价格为主导的旅客运输数量。两舱和经济舱客运量在2月份虽然继续维持增长，但与前一个月相比却出现明显下降。其中，经济舱客运量自去年10月以来一直呈下降走势，经季节性调整，降幅为2％。

　　报告显示，强劲增长的商务旅行需求推动两舱客运的增长。今年2月，世界贸易蓬勃发展，对两舱客运来说是一个利好指标。连月来，推动两舱客运增长变化的消费者商业信心指数在今年2月攀升，接近历史最高水平。选择乘坐商务舱出行的旅客通常对票价上涨反应并不敏感，经济环境利好，推动2月份商务舱客座率上涨。

　　尽管两舱客运量的增幅仍然比经济衰退前的高峰值低10％，但目前水平已经比2009年中期最低水平高出19％以上。报告预计，今年2月两舱客运收入与去年同期相比增长约15％。

　　报告认为，制造业和服务业商业信心指数——JP摩根/Markit采购经理人指数以更快的增长速度持续攀升，全球贸易发展向好，企业盈利状况良好和国际贸易的扩大均将继续拉动两舱客运旅行。

　　尽管2月份两舱客运量同比增长率由8.1％下降至7.7％，但经济发展带动世界贸易蓬勃开展，商务旅行随之增多，对于推动航空客运量增长是一个利好指标。

　　报告同时指出，今年3月，受困于制造业产出缓慢、增幅微弱以及服务业表现强劲的影响，采购经理人指数急剧降至六个月前的低点，美国通货膨胀以及日本经济的急剧萎缩，都将对4月份两舱客运量造成不利影响。