关于我国电煤供应形势的分析
责任编辑:液化天然气    浏览:1197次    时间: 2008-04-24 19:22:23      

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摘要: 电煤供应情况是目前受到广泛关注的话题,电监会价格与财务监管部邹逸桥主任有关当前电煤供应情况的分析文章,供大家参考。 一、我国电煤供不应求的主要原因 2007年以来,我国的电煤供应日趋紧张。特别是今年1月12日以来,南方大面积雨雪灾害发生后,多年来积累的..

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 电煤供应情况是目前受到广泛关注的话题,电监会价格与财务监管部邹逸桥主任有关当前电煤供应情况的分析文章,供大家参考。

    一、我国电煤供不应求的主要原因

    2007年以来,我国的电煤供应日趋紧张。特别是今年1月12日以来,南方大面积雨雪灾害发生后,多年来积累的电煤供应矛盾终于爆发。据2008年1月31日快报统计,全国因缺煤停机达到2555万千瓦,占全国火电装机容量的5%,其中,华中区域电网因缺煤停机1022万千瓦,占全国因缺煤停机总容量的40%,是全国电煤短缺最严重的地区,历史罕见。造成这一被动局面的原因,我分析主要有以下几个方面:

    (一)电煤供不应求,总量偏紧

    1、2003年,我国的原煤产量是11.89亿吨,其中用于火力发电的原煤是7.6亿吨,电煤占当年原煤产量的64%,电煤供应基本平衡。2006年,我国的原煤产量达到23.8亿吨,而其中用于火力发电的原煤是11.43亿吨,电煤占当年原煤产量的48%,电煤供需矛盾已开始显现。2007年,我国原煤产量25.23亿吨,其中用于火力发电的电煤是12.82亿吨,电煤占当年原煤产量的51%,比2006年虽略有上升,但电煤供需矛盾突出,2007年电煤价格上涨超过8%。发电企业普遍反映强烈。

    2、分析一下我国的发电结构:

    火力发电一直是我国电力的主力军。2003年我国总发电量为19052亿千瓦时,其中火力发电15789亿千瓦时,火电电量占总发电量的比例为83%;2006年全国发电量是28344亿千瓦时,其中火力发电量23573亿千瓦时,火力发电量占总发电量的比例也是83%;2007年全国发电量是32559亿千瓦时,其中火力发电量26980亿千瓦时,火力发电量占全国发电量的比例没有改变,仍是83%。从以上三年的数据分析,再追溯到上世纪八十年代、九十年代,可以看出火力发电量在我国的电力结构中其比例一直在80%以上,全社会的用电主要靠火电企业提供(详见附表)。 再看我国的电力装机结构。2003年我国的火电装机28977万千瓦,占当年总装机容量39140万千瓦的74%。2006年我国火电装机是48405万千瓦,占当年总装机的77.6%。2007年我国火电装机达到55442万千瓦,占当年总装机的77.7%。从电力的结构看,我国的电力装机虽然从2003年的3.9亿千瓦增加到2007年的7.13亿千瓦,但火电装机占总装机容量的比重不但没有降低,反而还有所上升(详见附表),说明火力发电仍是我国电力的主力。 根据上述多年的经验数据和我国的电力结构分析,国家每年生产的原煤用于火力发电的比例不得低于60%,经测算,2008年全国电煤需要量将超过14亿吨,否则,电力用煤就会发生短缺。按照目前煤炭的产量和库存分析,可以估算出我国的电煤供应缺口为2.5亿至3亿吨。如果考虑石化、钢铁、煤炭深加工和出口对煤炭的需求,全国煤炭的供需形势将变得十分严峻。

    (二)运输仍是瓶颈

    我国的煤炭资源主要集中在西部、北部地区,全国五大产煤省山西、内蒙、河南、安徽、黑龙江五省煤炭产量占全国煤炭产量的80%以上,特别是山西、内蒙是我国电煤的主要产地,华东、广东、华中地区电力用煤主要靠这两省供应。山西省电煤外运占到全国电煤的40%左右。目前,山西、内蒙等省北煤南运主要靠铁路,一是大秦线,从秦皇岛转水运,每年运输能力仅2.5亿吨到3亿吨。二是京广、京沪、京九三大铁路干线运输线,每年运输能力约5-6亿吨。三是公路运输,约1亿吨左右。因此,目前北煤南运的输送能力在9-10亿吨左右,输送能力缺口2-3亿吨。如果出现恶劣天气等自然灾害,铁路、公路受阻,势必会对电煤的长距离运输带来严重影响,电煤供应出现短缺。

    (三)由于安全的原因,目前小煤窑关停较多,也影响了电煤供应

    经向有关部门了解,去年我国原煤产量超过了25亿吨,其中,小煤窑产量近7亿吨,已经占到原煤产量的三分之一。另据中国电力投资集团1月30日反映,该集团在山西有5个电厂,8台机组,合计容量1800万千瓦,因地方煤矿关停整顿,后续煤源没有保障,不得已被迫停机待煤。

    二、解决我国电煤短缺的几点建议

    (一)搞好电煤综合平衡,统筹电煤规划

    目前,我国的化石能源消费仍以煤炭为主,约占一次能源消费结构的70%,而世界平均水平是28%。在没有重大能源技术变革及新能源主体出现的前提下,我国以煤为主的能源生产和消费结构在较长时间内还不会改变。而二次能源电力又80%以上靠煤炭转化,这几年电力的结构虽然在逐步调整,而短期内以火力发电为主的格局也不会发生大的变化,因此,如何统筹协调处理好煤与电的发展关系,搞好电煤的综合平衡,显得尤为重要。建议国家能源主管部门在确定火电建设速度的同时,一定要搞好电煤的统筹规划。在布局火电项目建设的同时,要落实好煤源、煤种和运输。另据分析,由于电煤价格放开市场化后,受利益的驱动,有一些电厂近年来主要靠小煤窑供应电煤(因小煤窑价格便宜),一旦小煤窑有风吹草动,将给这些电厂的经营带来极大风险。

    (二)加大煤电联营、煤运联营力度,平抑电煤市场价格

    我国经济的高速发展,由于石油短缺(我国石油资源占世界的1.4%)、天然气资源不足(我国天然气资源占世界的1.2%),大大刺激了对煤炭的需求,而我国煤炭资源大都蕴藏于地下400米-800米深处,煤炭的采购成本、安全成本都较大,受供求关系的影响,短期内煤炭价格上涨的趋势不可逆转,因此,建议各发电集团适当放缓火电建设速度,拿出一部分资金或收购或参股煤炭企业、运输企业,实行煤电联营、煤运联营。这样做,一能确保部分煤电的供应;二能减少电煤运转中间环节,能够有效平抑电煤价格的过快上涨。在这方面,国华电力、华能集团、中电投集团已做过一些尝试,也积累了一定的经验,其他发电集团也不妨借鉴借鉴。

    (三)理顺电煤价格机制,确保电煤正常供应

    2003年电力体制改革,厂网分开后,国家逐渐放开了发电用煤价格。2006年,国家又取消了对重点电煤合同的政府指导价,让电煤价格完全由市场调节。由于这几年我国国民经济快速发展,全国各地陆续投资新建了一大批重化工业、高耗能企业,既扩大了电力的需求,又造成全国对煤炭的供不应求,因此,电煤价格一路攀升,涨幅每年都在10%左右。据我们统计,全国电煤的平均价格(车板价,不含运输费用)2002年是167元/吨,2003年为253元/吨,2005年270元/吨,2006年为281元/吨,2007年又上升到304元/吨,上涨幅度达到8%,影响发电企业2007年增加燃料成本294亿元。电煤价格的持续上涨,一方面说明我国的资源性价格受过去计划经济的影响,确实长期偏低;另一方面也说明受供需形势的影响,目前电煤的供应因为产量不足,确实供不应求。据五大发电集团公司初步统计,2008年电煤重点合同的签订目前还不到50%,已经签订合同的,电煤价格在2007年的基础上每吨上涨30-40元不等。再加上2007年电煤价格没有实现联动,2008年发电企业均面临较大的成本压力,经统计,华能等五大发电集团公司由于电煤涨价,2008年燃料成本将增加299亿元,会导致一部分发电企业经营发生亏损。因此,建议国家选择适当的时机,按照国家煤电联动政策的规定,实施煤电价格联动政策,适当疏导电煤涨价对发电企业的影响,以确保电力行业持续稳定健康发展,确保国民经济和人民生活对电力的需求。 附表:

    历年电力装机和发电量的构成比(1952-2001)

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