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摘要: “目前电厂缺煤这一现象是全国性的,我省也不例外。”大唐甘谷发电厂负责人19日接受记者采访时表示。而记者从省工信委获悉,由于铁路运力有限,“疆煤入甘”通过铁路只能解决50%左右的电煤运输;公路运煤通道不足,而且公路运输的物流费太贵,导致电煤运输量有限。..
“目前电厂缺煤这一现象是全国性的,我省也不例外。”大唐甘谷发电厂负责人19日接受记者采访时表示。而记者从省工信委获悉,由于铁路运力有限,“疆煤入甘”通过铁路只能解决50%左右的电煤运输;公路运煤通道不足,而且公路运输的物流费太贵,导致电煤运输量有限。目前,我省近五成火电厂的电煤库存已低于“警戒线”。 现状:多家电厂电煤吃紧 “现在的电煤库存连2万吨都不到,远远低于3.6万吨的警戒线,而且还在继续下降。”昨日,大唐甘肃发电有限公司相关负责人在接受本报记者采访时表示,甘肃大唐国际连城发电厂已现电煤告急,而根据连城电厂每日5000吨~6000吨的耗煤量,库存的电煤仅能满足最多三天的发电需求。 据了解,大唐甘肃发电有限公司目前在省内的5家火电厂中,除兰州市内的西固热电厂关系石油化工产业,电煤库存暂未受到影响外,大唐甘谷、景泰、酒泉等其余几家火电厂均不同程度地面临电煤紧缺的状况。 不仅仅是大唐,省内各发电企业都存在这样的情况。国电兰州热电有限责任公司表示:“目前我们的电煤库存量在3万吨左右,基本平衡,正常情况下可以烧10天,但已经逼近警戒线(7天)。” 兰州市工信委对今年一季度兰州市规模以上工业生产运行情况的统计数字显示,2010年年底以来,受全国范围内持续低温等诸多因素影响,国内大多数火电企业电煤库存紧张。今年一季度,新疆方向受运力制约,企业所签煤炭供应合同无法正常执行。 应对:加大“疆煤入甘”力度 针对以上情况,省工信委相关人士表示:“近日,我省已经与新疆方面开了一个座谈会,正在积极协调加大‘疆煤入甘’的力度。”据悉,目前淖毛湖至柳沟、星星峡至柳沟两条矿用公路来煤量正在快速增加,二季度末有望达到日均3万吨的水平,全年超过供应量将达700万吨,将在一定程度上加大我省的电煤运输量。 据悉,省工信委还将采取措施,减少电煤消耗,最大限度避免缺煤影响电力正常供应,严格控制外送电量,确保甘肃跨省外送电量不超计划。下一阶段,将全力增加省外煤炭调入量,督促甘肃省三大煤业公司严格按合同确保电煤供应,加快民勤红砂岗煤矿项目进度,努力保障省内电煤供应。 此外,记者19日从兰州铁路局还了解到,为应对省内近期出现的电煤紧张现象,该局已着手采取措施,成立了电煤突运领导小组,确保电煤日装车750车任务的完成,保证电厂煤炭供应。
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