北仑白峰镇中宅村接近峙北海岸线末端，数年前还是芦絮飘飘、滩涂茫茫，鲜有人知。

  近两年，一批码头的开建，挖掘了这里的港口中转潜力，而浙江LNG（液化天然气）接收站项目的落户，更为此地平添了几分热火朝天的气息，引起广泛关注。

  “藏”在“深闺”里的大项目

  沿着北仑白中线一直往东走，由于在建项目多，工程车辆多，道路有些坎坷。路的右侧是连绵起伏的山峦，左侧海岸边几个重大工程正在建设之中。再继续往里走，穿越狮子岭隧道，三座圆柱形储罐顿时映入眼帘浙江LNG接收站。

  这是个“藏”在“深闺”里的大项目。据中海浙江宁波液化天然气有限公司有关负责人介绍，中海油“落子”此地曾经历漫长的过程。13年前，中海油的LNG产业在沿海“三省一市”战略布局就已经开始，第一个试点是福建，随后是广东和上海。2003年，浙江省成为第三个中海油LNG产业试点。

  据悉，作为中国经济最为活跃的地区之一，浙江省长期以来95%以上的一次能源需要靠外部调入，输配网络包括西气东输、川气、东海气等。到2010年，年输气能力达到32亿立方米。引进LNG不仅可以平衡供气缺口，缓解用电紧张及电网调峰压力，还与原有输配网络形成互补格局，保障供气的安全可靠，并承担正常供气、系统调峰和应急储备功能。

  2004年6月，在经过了春晓镇、梅山岛、白峰镇、大榭岛4个点的筛选后，浙江LNG接收站项目最终在白峰镇中宅村落定。“这一带属于深水航道，建设一个LNG接卸港口优势明显。并且它远离北仑的生活核心区，能够较好避免生产对生活环境的影响。”中海油宁波液化天然气公司有关负责人说。

  完成投资18.5亿元，形象进度已过半

  2009年12月18日，浙江LNG接收站项目正式开工。

  该项目一期工程总投资69.7亿元，包括一座可停靠8万立方米至26.6万立方米LNG运输船的接卸码头，以及三座16万立方米的储罐，建设规模为300万吨/年，约42亿立方米/年。

  储罐是LNG接收站的核心。记者看到，三座高52米的储罐已经成型，巍峨屹立在场地中央。其中，A罐和C罐已经升顶，目前正在进行穹顶浇筑、底部环梁、外罐碳钢内衬、底部保温、内罐安装等施工；B罐计划8月份升顶。

  经过一座栈桥就是码头及取水口工程。目前，LNG码头主体结构和面层施工全部完成、取水口基坑爆破和开挖全部完成。未来，装载着卡塔尔国家石油公司LNG的运输船将定期靠泊此地。到站后的LNG，通过码头上的卸料臂输入该接收站的LNG储罐，随后进入工艺区进行气化，最后进入输气管网。

  另外，接收站工程及厂前区工程也在顺利推进。

  据统计，截至今年6月底，浙江LNG接收站项目已经完成总投资18.5亿元，形象进度占总进度的64%。预计，该项目一期将于明年底投产。

  打造节能环保的示范基地

  LNG接收站的落户意义重大。白峰峙北海岸线绵延10公里，其上主要分布着传统能源及燃油供应等项目。LNG作为清洁能源，无疑有利于促进北仑区域、宁波市乃至浙江省节能减排和低碳经济的发展。

  据介绍，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，节能高效。1吨LNG可产生1350标准立方米的天然气，可发电8300度。中海浙江宁波液化气公司工程师给记者算了一笔账，同等热值的LNG燃烧后二氧化碳排放量与煤燃烧后二氧化碳排放量的比例是1：2，而前者氮氧化物的排放量只有后者的19.2%，二氧化硫排放量几乎为零。二期工程投产后将达到600万吨/年的LNG产能，按其全部替代含硫量0.6%的燃煤推算，则每年可少排二氧化硫、氮氧化物56万吨和11.6万吨。

  中海浙江宁波液化天然气有限公司致力于将浙江LNG接收站打造成为一个产业园区。据公司有关负责人介绍，LNG属于典型的链条式产业，从上游的天然气开发与生产、天然气液化、LNG运输、再气化、下游发电和城市燃气利用，形成了完整链系。而其中，LNG在气化时，会产生大量冷能，这种高品质低温能量很有利用价值。

  目前，浙江LNG接收站已经划出土地，专门建设冷能利用项目。该项目包括日产600吨液体产品空分、年产4万吨废旧轮胎低温粉碎、年产5万吨丁基橡胶、年产5万吨液体二氧化碳、4.5万吨冷藏保鲜库。这些项目预计于2015年前陆续投产。届时，北仑不仅是我国东南沿海最大的LNG集散地，而且将成为我国LNG冷能利用的生产基地、技术开发基地和节能环保的示范基地。