社会车辆“油改气”，曾经“喝”油的汽车将改“喝”天然气。我市天然气供应能否满足需求?记者了解到，全省首个大型液化天然气项目日前入驻合肥循环经济示范园，未来液化天然气有望本地产。

据了解，目前合肥有1020辆公交车正在使用压缩天然气(CNG)。未来，不仅所有公交车有望用上液化天然气(LNG)，长途货车、客车、船舶，甚至工商业用户都有望用上LNG。省能源集团有关负责人告诉记者，随着首个液化天然气项目的实施，未来合肥乃至全省的LNG将得到有力保障。该液化天然气工厂及大型储备库项目总投资22.4亿元，全部建成后将实现年销售40多亿元，上缴利税近3亿元。项目将分两期建成，其中一期年产LNG3.2亿立方米，工程将于 2014年5月1日前竣工，二期年产LNG6.8亿立方米。

现在我市LNG主要用于应急调峰，近几日由于气温下降用气量上升，我市已经气化部分LNG作为补充，这些LNG是千里迢迢从新疆运来，价格不菲。“从新疆运输LNG，每立方米仅运费就需要1元，而本土加工的LNG成本大概为 2.9元，市场价格仅在4元左右，使用费用大大降低。”(严敏 韩琼 王倩)