充电技术的突破、高性能电动车成本的降低、“独一无二”的商业模式，以及产业政策的大势所趋，都可能成为对传统交通运输行业的冲击，或许波及油气行业。

   当前，美国Tesla公司推出的Model S型电动汽车拥有目前全球最长的续航里程、炫酷的外形设计、卓越的驾乘体验和始终联网的地图导航等功能，获得了美国高端汽车市场的追捧。与之相匹配的，是Tesla迅速扩张的超级充电网络、逐渐压缩的快速充电时间（30分钟续航200英里）和卓越的商业运作模式。尽管面临很多的不确定因素，Tesla公司CEO艾伦。马斯克未来的战略构想还在加速推进，所掀起的电动车产业革命浪潮或许会以难以预料的速度席卷全球，改变我们的生活。

   Tesla公司推出的Model S跑车性能卓越，目前在美国、挪威等电动车普及率较高的国家销量位居榜首，占据了美国27%的纯电动汽车市场份额。Model S无论在汽车性能、充电效率及售后服务方面都占据行业头把交椅，相对于竞争对手具有独一无二的竞争优势。首先，该车型在满电状态下最大续航里程480公里，是目前电动车行业之最；为保证性能最优，最高时速被锁定在了200公里/小时。其次，百公里加速仅需要4.2~5.9秒，可与保时捷911跑车相媲美。再次，Tesla公司的超级充电网络为Model S用户免费提供充电服务，可达到充电15分钟续航240公里的效率，领跑行业竞争者，且该充电速度还将持续提高。此外，公司终身无条件免费更换故障电池，并在维修期间，免费提供给车主一辆最新款电动车使用。公司计划未来 3~4 年内推出2万至3万美元价位的电动汽车，逐渐开拓对产品性价比要求较高的低端市场。

   目前，Tesla Model S电动车充电30分钟续航200英里能力依然无法与几分钟加满油箱的燃油汽车匹敌，但Tesla的技术首席表示在解决了优化输出率和避免电池过热的问题后，公司终会将充电时间缩短至“5~10分钟”。虽然时间表并不明确，但现阶段推出“90秒”换电技术与之相补充。“充电”和“换电”相互补充，在现阶段提高充电效率，给顾客更多的体验选择；Tesla 的Model S目前全球总保有量达到1.9万辆，累计行驶里程1亿英里，平均每天70万英里，遍布20个国家。面对持续增长的市场需求，Tesla考虑2014年Model S车型产量翻番。目前，该车型已在中国开售，价格73.4万元起。

   Tesla公司目前拥有的超级充电站比大多数公共充电站快20倍，20分钟的时间可完成电池50%的充电量，30分钟充电续航能力达到200英里。2013年年底，Tesla车主可驾驶电动汽车实现美国东西海岸之间的长途旅行。预计2015年底充电站网络覆盖98%的美国地区和部分加拿大地区。2013年12月5日，Tesla的姊妹公司Solarcity宣布了一套名为Demand Logic的智能蓄电系统。该系统可以通过使用存储电能，降低高峰用电需求，以及在停电时提供备用电源，从而降低能源成本，该项技术将极大推动Tesla的光伏太阳能超级充电网络建设。

   据Navigant Research公司（专注清洁能源研究的公司）研究显示，目前全球已建成的公共电动汽车充电站达6.4万个（包括慢充和快充电站）。据IHS预测， 2014年年底达到2013年的3倍左右，2020年将会达到20万个。目前充电网络覆盖程度较好的国家主要有美国（6883座）、日本（4700座）、欧洲、中东和非洲（EMEA）地区（总量20000座左右）。据德国《法兰克福汇报》2013年11月26日报道，欧盟议会交通委员会近期决定，到2020年前计划在全欧洲建成45万座电动车充电站，其中德国计划建成8.6万座，且规定任意两座充电站之间的距离应小于300公里。此举将对欧洲电动汽车、氢燃料电池汽车和混合动力汽车产业发展起基础性推动作用。目前，欧洲国家中，挪威的电动车产业发展最为成熟，已经形成电动车网络发达和油气生产外部出口“并行不悖”的局面。Tesla也计划在中国打造超级充电站网络。

   除公共充电站外，未来居家充电、零售商充电站数量也会快速增长。2013年9月，加州硅谷地区的帕罗奥图市（Tesla汽车公司所在地）一致通过一项新政策，所有新建居民住房都将能够安装电动车充电站。2013年，宜家家居在美国8个地区24个新充电站计划完成后，在美国境内17个地点拥有55家充电站。

   Tesla电动汽车的成功，为电动汽车行业发展提供了新的思路，或许这样的思路在后金融危机时代和世界经济复苏过程中传递出某种趋势性的信息，可能颠覆现有能源消费格局。据BP公司2013年发布的《2030能源展望》分析，2011年全球油气消费中用于交通运输的比重为31%，2020年降为30%；2011年运输行业中油气消费占98%，2020年降为为96%.IEA发布的《2012年国际能源展望》中统计，2011年全球油气消费中用于交通运输的比重为46%，2035年将达到60%.虽然两个《展望》均认为未来油气消费在交通运输中仍占有重要比重，但全球范围内环保压力的激增仍然为清洁能源的发展提供了空间。特别是中国石油对外依存度的持续高企和全国范围内的空气质量持续恶化，会促使中国政府加速清洁能源产业政策的配套。

   充电技术的突破、高性能电动车成本的降低、“独一无二”的商业模式，以及产业政策的大势所趋，都在Tesla逐步实施的新能源产业体系之中。而上述因素中的任何一个，都可能导致对传统交通运输行业的冲击，或许波及油气行业。如果在短时间内，Tesla快充时间能够安全地降至5分钟，并同步推出中低端电动车产品，美国、欧洲和其他石油进口依存度较高的国家会迅速普及电动车，在中国的推广和普及将可能仅剩下政策性的壁垒。（作者：赵旭，为中国石化勘探开发研究院高级工程师）