4月23日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格（以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于532元/吨，本报告期（4月15日至4月22日）与前一报告期持平。

　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、525-535元/吨、535-545元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨和530-540元/吨。其中，在国投京唐港和天津港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它三港的交易价格区间与前一个报告期持平。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收450-460元/吨、450-460元/吨、450-460元/吨、455-465元/吨、440-450元/吨和455-465元/吨。其中，在天津港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在国投京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它三港的交易价格区间与前一个报告期持平。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品数量由前一期的17个增加到了18个；价格上涨的港口规格品数量由前一期的5个减少到了3个；价格下降的港口规格品数量由前一期的2个增加到了3个。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量略有增加，价格上涨和下降的港口规格品数量均处于较低水平并且数量相当，表明该地区各品种动力煤价格走势相对平稳；（2）本期，价格指数在经过连续二周上涨、累计上涨2元/吨之后，进入平稳运行局面。

　　本报告期，在社会用电处于季节性淡季、煤炭消费低迷等不利因素，以及发运港口库存下降、海运费回升等有利因素的共同作用和影响下，环渤海地区动力煤市场的供求关系趋于平衡，观望气氛再度升温，导致各品种动力煤的交易价格难有方向性选择，价格指数也随之走平。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（4月16日至4月22日）国内海上煤炭运价止跌回升，4月22日，海运煤炭运价指数报收报收818.39点，比4月15日上行17.1点、涨幅为2.14%。具体到部分主要船型和航线，4月22日与4月15日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.7元/吨至40.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.2元/吨至28.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至33.5元/吨。