江西省发改委制定的《江西省液化天然气(LNG)利用规划(2014-2020年)》出炉。《规划》指出，到2020年江西省将建成LNG汽车加气站260座(包括城市200座和高速公路60座)。
   南昌等少数城市建有LNG汽车加气站
   根据《江西省能源发展十二五规划》、《江西省天然气利用规划 (2013-2020 年)》，省发改委制定了《江西省液化天然气(LNG)利用规划(2014-2020年)》。该规划基准年为2013年，近期规划年2017年，远期规划年2020年。
   从天然气利用现状看，截至2013年底，全省11个设区市共有61个县(市、区)用上了天然气。截至2013年底，江西省境内的天然气长输管道共建成2494公里，全省天然气利用量8.92亿立方米，全省天然气利用保持快速增长态势。同时，加气站建设也正在加快推进。截至2013年底，全省已投运6座CNG加气母站、21座汽车加气站，但LNG汽车加气站相对较少，仅南昌、新余等少数城市建有LNG汽车加气站。
   2017年南昌LNG需求量16325万立方米
   根据规划，到2020年，全省所有县级城市都将用上长输管道天然气。同时，以LNG作为储备气源，也将是城市储气的主要方式。目前，LNG气化站在国内得到广泛应用，技术已非常成熟。LNG船舶加气站技术国内刚刚起步，还处于试点阶段。
   2020年，所有县(市、区)用上长输管道天然气，LNG主要作为调峰、储备气源，其利用量为1. 1亿立方米。车用LNG目标为2017年、2020年，车用LNG总量分别达到6.9亿立方米、10亿立方米。船用LNG目标为2017年、2020年，船用LNG总量分别达到0.4亿立方米、1.2亿立方米。
   樵舍、白水湖、东新港区建LNG船舶加气站
   《规划》还具体明确了LNG加气站建设的站点位置。对城市LNG汽车加气站，《规划》要求应优先靠近国道、省道、城市主干道路且车辆流向合理、出入方便的地段设置；高速公路LNG汽车加气站则按每150-200公里设一对LNG汽车加气站，原则上选择在服务区内；LNG船舶加气站力争“ 十二五” 后期，沿长江干线、赣江(南昌——湖口)和鄱阳湖湖区开展。《规划》规定，LNG船舶加气站应优先选择在水上服务区内建设。据悉，南昌市樵舍LNG船舶加气站、白水湖LNG船舶加气站、东新港区LNG船舶加气站已列入《规划》建设行列。