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摘要: 10月份CP暴涨的出台,使得国内整体的民用气水平攀登上新的台阶,价格涨至2017年度最高位,而到中下旬,价格涨至高位后下游开始抵触,加之下游均有一定库存,市场在缺乏利好支撑下全国液化气开始出现不同程度的走跌,逐步转入下坡路,而华北地区这次却并未随波逐流..
10月份CP暴涨的出台,使得国内整体的民用气水平攀登上新的台阶,价格涨至2017年度最高位,而到中下旬,价格涨至高位后下游开始抵触,加之下游均有一定库存,市场在缺乏利好支撑下全国液化气开始出现不同程度的走跌,逐步转入下坡路,而华北地区这次却并未随波逐流,究其根本原因在于华北地区供应量的大幅缩减,河北鑫海化工例行检修,河北海特石化更换蒸汽设备停工,河南洛阳石化二套催化装置检修,停工接踵而来,众所周知华北地区日常供应量本身就不大,如此大的减量势必对区内下游采购造成一定冲击,区内较大的供应户仅剩天津大港、石家庄炼化和华北石化等等,在外围山东市场跌至4550低价的时候,河北地区主流价格依然坚挺在4600-4700元/吨;而河南洛阳石化由日常的500吨/天减至现在的300吨/天左右,本身河南地区的使用量就需由延炼一部分来补充,洛阳石化的降量直接将延炼地区的价格给炒涨上来。11月CP已出台,且与10月份持平,仅有的利好均被厂家利用至最大化,市场又迎来一波小幅上推,高成本的进口气无疑再次成为助推,然本次并不会再出现像10月份那样的刺激暴涨,华北地区目前供应量尚未恢复,前本月市场依然是稳中看涨,后期随着供应量的恢复,无新增利好出现的话市场或将承压小跌。
再来看原料气方面,自步入十月份以来,汽油市场始终疲软运行,即便是在十九大召开期间,山东大面积的深加工停工,供应量大幅减少后都未给调和原料市场带来反弹契机,下游需求跟进不足仍是油品市场的最大阻力,下游对原料气的采购始终保持在刚需采购的模式。随着十九大结束,目前深加工开工率已有所回升,市场供应量依然充足,虽然国际原油收盘续涨,零售价上调即将兑现下汽油市场略有升温,然终端需求跟进不足下烷基化市场却显得异常谨慎,可以看出目前影响市场波动的主要因素在需求层面,主动权仍掌握在买方手里。进入十一月份后,各地为减霾或将出台不同程度的错峰生产或者限产的动作,但油品市场仍处于过剩局面,需求面没有大幅增加的情况下市场难有大的波动,这也将原料醚后碳四市场陷入了涨跌两难的境地,一方面深加工利润不甚理想,下游采购积极性不高,另一方面原料属于紧缺资源,跟油品市场类似仍处于供需失衡状态,下游仍有较大的刚需,目前原料气价格较民用气来说相对较低,再度下跌可能性不大,短期内或将延续走稳观望,后期油品市场若有反弹机会,原料气也会随之跟上。
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