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摘要:龙口LNG接收站一期工程实现设备国产化率90%的奋斗目标,并推动了LNG低温蝶阀全系列尺寸国产化,即从8吋-46吋全部实现国产化。龙口LNG项目是国家管网集团成立以来首个新建重大能源基础设施工程,项目实施初期,龙口LNG接收站国产化率82%左右。按照集团公司推进国产化..
龙口LNG接收站一期工程实现设备国产化率90%的奋斗目标,并推动了LNG低温蝶阀全系列尺寸国产化,即从8吋-46吋全部实现国产化。 龙口LNG项目是国家管网集团成立以来首个新建重大能源基础设施工程,项目实施初期,龙口LNG接收站国产化率82%左右。按照集团公司推进国产化工作的统一部署,建设项目管理公司在龙口LNG项目围绕国产化打响了创新攻坚战,确立“国产化调研-国产化实施策略-国产化应用与实践”三步走实施方案。国产化攻关团队通过调研走访国内核心厂家,深入了解国内LNG接收站关键设备国产化发展现状、国产化设备技术壁垒,摸清并整理出所有设备可国产化的关键点。在此基础上,科学制定设备国产化策略,明确卸料臂、开架式气化器、低温蝶阀、球阀、止回阀等多项关键设备国产化目标,以推动实现LNG接收站主工艺系统重要设备国产化。 据调研,国内目前在建和规划建设LNG接收站共30多座,相关阀门需求与日俱增,其中对低温阀门需求量最大。在接收能力200万吨/年以上的LNG接收站中,低温阀门数量在2000个左右,其中小尺寸阀门数量约700个,低温阀门占全部阀门的90%以上,因此阀门作为LNG接收站主要设备之一,是保障LNG接收站长周期、高效率、安全可靠运行的关键设备。 由于低温阀门材料选型、阀门密封等方面技术要求高,此前LNG接收站大部分低温阀门从国外进口,导致采购成本和维修成本双高。建设项目管理公司迎难而上,积极与科研机构、制造企业开展联合攻关,大力推进低温蝶阀、球阀、止回阀等关键设备国产化进程。 在推动LNG低温蝶阀8吋-46吋全系列国产化过程中,按照集团公司统一要求,14吋及以下的低温蝶阀均使用国内产品。在建设项目管理公司指导下,针对技术含量较高、长期依靠进口的14吋以上大尺寸关键蝶阀,龙口LNG公司与已攻克技术难关、有相关资质并在同类LNG 接收站得到应用的国内厂家开展合作。目前,由建设项目管理公司牵头,依托龙口LNG公司联合研制42吋Class150、28吋 Class150三偏心超低温蝶阀已通过国产化鉴定,填补了国内空白,主要技术指标达到国际同类产品先进水平,将在后续LNG接收站推广使用;联合研制的46吋低温蝶阀是国内LNG接收站最大尺寸国产低温蝶阀,目前已完成制造、检验并运送到项目现场,将应用于龙口LNG项目。 |