环保空调车温暖如春

　　昨天，记者站在我市市区的朝阳大街上，远远望见崭新的11路公交车轻快地行驶过来。只见LNG空调公交车大红车身上中间镶有白条，显得十分漂亮和醒目。踏进车厢，一股春风般的暖流迎面扑来，顿时驱散了冬日的寒意。记者环顾车厢发现，车上窗明椅净，拉环、扶手等设施齐全，车载的无线电视通过卫星传输正在播放着精彩的节目。与以前的11路公交车相比，给人的最直观感受就是空间更大，行驶起来颠簸也很小。

　　“呦，这车上也有空调啦！”在同天商场公交站点，一位抱孩子的女士走上了11路公交车。她告诉记者，自己的第一反应就是：这车和平时坐着不一样啦，原来的公交车上没有装空调，她总担心坐车的时候孩子着了凉。现在看来，以后坐公交车都能冬暖夏凉了。“希望所有的公交车都能换成这种新型的空调车。”

　　一位乘车的老大爷马上接过话头儿感慨道：“以前，只有去大城市才能坐上空调车。咱就想着，什么时候沧州也能有那样的车？你看，这快得就跟做梦似的。前几年，咱坐着双层车看沧州，那是享受；现在啊，是坐着空调车走狮城，这是种幸福啊。”

　　卫星定位安全性能高

　　“这种液化天然气公交车最大的特点是污染小、能耗小、噪音小，冬暖夏凉，乘车舒适。”今年35岁的车长丁翔浩是位有着10年驾龄的“老公交”了，开上LNG环保空调公交车后心里的那股高兴劲儿就甭提啦。“这种天然气公交车开起来轻便，跑起来就显得特别轻快，并且这车也比燃油的车动力要大一些。”丁翔浩告诉记者，原来，他驾驶普通的公交车时，夏天车厢内是高温作业，上车就是一身汗，一整天下来浑身衣服都要溻透几次；而冬天不停地靠站停车、开关门，司机总是冻得缓不过来，“每天到家就赶紧用热水泡脚，要不到半夜都暖和不过来。”他说，乘客们坐车也不舒服。“现在好了，空调定时开启，可以说公交车上能达到四季如春了。”并且，这种新型公交车在安全性能方面也提高了不少。这批天然气公交车配备有泄漏检测、冷量检测、气体检测及火焰检测等系统，一旦发生天然气泄漏，系统将会采取自动保护措施。LNG空调公交车长为9.3米，新车的空间比原来的车辆宽敞了很多，其车座的设计也更为科学、合理、人性化。“这种LNG空调公交车加气非常方便、简单，只需几分钟的时间。加满一罐气，跑上两天绝对没问题。”丁翔浩笑着对记者说：“换上这样的新车，车长和乘客都算享福了。”

　　另据了解，这些新能源公交车还全部安装了GPS卫星定位系统，通过实施监控设备，公交部门运调人员就可以对驾驶员的运营服务情况进行远程监督和调度。

　　政企联手打造“绿色公交”

　　随着全球气候的变暖，世界各地都在高度关注低碳经济的发展。当前，“低碳经济”正在成为世界经济发展的潮流，新能源客车的研发和推广得到了各国政府的大力支持。2010年7月份，国家发改委下发了《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，我国各大中城市相继出台了有关政策规定，分别从交通、建筑、生产等领域探索低碳发展模式，力创“低碳城市”。

　　“狮城首次投入这一环保公交车是落实国家‘公交优先’政策、政府执政为民的具体体现，发展低碳绿色交通也是推动我市节能减排工作的一项具体举措。”沧州市公交总公司总经理孙世华介绍，公交承担着便利群众出行，打造低碳交通的职责。为了发展狮城“绿色公交”，市公交总公司利用了近一年的时间，他们认真对各种新能源燃料进行了考察和比选论证，最终确定了目前清洁环保的LNG为重点发展燃料。并由财政拨款和企业融资相结合，一次购入扬州亚星LNG空调公交车30部，这种公交车具有低地板、大容量、豪华靓丽、技术性能稳定的特点，是国内先进的公交车型。

　　这种新型LNG空调公交车投入了11路公交线路的运营。我市的公交11路环城公交线作为衔接四环的主要线路，承担了每年158万公里，500万人次的客运任务，而这条公交线路营运车辆多数都已经运营10年，车型老旧，作为第一条空调化改造线路优先进行运力升级。30辆LNG环保空调公交车的投入，使沧州市揭开了发展低碳公共交通的序幕。

　　“低碳公交”队伍将逐步壮大

　　“当前，‘低碳经济’正在成为世界经济发展的潮流，使用或乘坐‘新能源汽车’已经成为低碳出行方式之一，大力推广使用新能源汽车是破解能源危机和环境污染问题的重要途径，有利于推动节能减排、改善生态环境质量、创建低碳生态城市。”孙世华向记者算了一笔账：相比汽油和柴油等其他能源，公交车用LNG做动力，尾气中一氧化碳可减少97%，二氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少92%，汽车噪声可减少40%。另外，柴油车尾气排放中含颗粒，颗粒吸入呼吸道会直接黏附在上边，对人体造成很大的伤害，LNG是清洁能源，无颗粒排放，铅排放也大幅度降低，对人体伤害大大降低；LNG燃点达645℃以上，大大高于柴油，不容易燃烧，且密度小于空气，气体泄漏后容易扩散。同时，从能源使用的优势来看，LNG燃料与柴油相比，百公里成本相比柴油可节约30%左右。

　　目前，我市的公交出行分担率仅为10%，万人拥有公交车不足12标台。根据省城镇建设三年上水平工作考核目标要求，到2013年我市公交出行分担率需达到25%以上，万人拥有公交车辆达到15标台。LNG公交车会逐步成为我市公交车发展的趋势。30辆LNG环保空调公交车投入公交线路运营后，我市还计划逐步引进新型LNG液化天然气空调公交车，使“低碳公交”的队伍不断壮大起来，从而让百姓出行更方便、更舒适，让公交运营更经济、更环保，让狮城的天空更加蔚蓝……

　　新闻链接

　　LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称，是将气田生产的天然气经净化处理，再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气。其主要成分是甲烷，无色、无味、无毒且无腐蚀性，体积约为同量气态天然气体积的1/600，其重量仅为同体积水的45%左右。LNG密度为0.47左右，气化后的密度比空气轻，爆炸极限5%-15%，稍有泄漏即可看到结霜，且由于比空气轻挥发扩散快；使用LNG的汽车比使用汽油和柴油的汽车更安全！

　　LNG是矿物燃料中最清洁的能源，具有热值大、性能高等特点，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及烟度排放方面的指标比燃油低约80%，具有显著的环保效益。

　　LNG天然气在液化前经过严格的净化处理，脱除了重质烃、硫化物、二氧化碳、水等杂质，燃烧时产生的二氧化碳少于其他石化燃料，甚至比使用CNG更环保，可达欧IV标准；LNG作为车用燃料，排放性能好、不积碳、不磨损、维修费用低。

　　LNG汽车就是以LNG为动力的汽车，其中优点包括：LNG汽车比LPG、CNG汽车更清洁、尾气污染小；无硫化物及元素硫、水分等腐蚀性物质；燃点高：LNG燃点高于650℃(LPG为466℃，汽油为427℃)；LNG汽车燃料成本比汽、柴油车低30%左右(当前油、气价计算)；续驶里程可达800KM。维修费比汽、柴油机汽车可节约50%以上的维修费用，安全性好。