5月13日，欧盟委员会宣布批准中石油以10.15亿美元的作价收购英力士旗下格兰杰莫斯炼油厂和拉瓦莱炼油厂股权的51%和49%。

　　“这一行为无疑有助于中石油全球产业链布局，但是中石油在欧洲仍然要面对很多挑战，其中最大的障碍是环保和法律方面的高标准。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《中国经营报》记者说。

    专业人士评论说，在竞争白热化的欧洲炼油市场，如果中石油能够取得成功，将可以帮助其提升自身管理能力，帮助提升其国内炼油的相关标准。

　　改从炼油入手

　　对于此次收购细节，中石油方面并没有向本报记者透露。

　　不过，从在5月18日的股东大会上，中石油董事长蒋洁敏表示，目前中石油分别以新加坡、纽约、伦敦为中心建亚洲、欧洲和美洲三大海外运营中心，这么看来，此次收购意在打基础。

　　据了解，中石油此次收购的英力士旗下的格兰杰莫斯炼油厂和拉瓦莱炼油厂，分别位于英国的苏格兰和法国的拉瓦莱。格兰杰莫斯炼油厂原油日加工能力为21万桶，向苏格兰、英格兰北部和爱尔兰北部提供成品油；拉瓦莱炼油厂位于地中海沿岸原油贸易区，原油日加工能力也为21万桶，可通过管道向法国、瑞士和德国南部提供成品油。

　　虽然困难重重，中国石油(601857,股吧)企业一直没有停止建立国际业务平台的努力。

　　随着一系列收购行为，中石油在全球的产业链布局也逐步清晰。“这次成功收购英力士旗下的两个炼油厂后，中石油在非洲、南美、大西洋(600558,股吧)的油田就可以向炼厂供油了。”中国能源网首席信息官韩晓平表示。

　　而两家炼油厂的母公司英力士集团，本身就是一家全球性的炼油产品、石化产品、专用化学品生产销售商，是全球第三大化工公司，共有超过100个生产基地遍布于全球，年销售额在500亿美元左右。交易成功后，中石油有机会借助两家炼油厂和母公司旗下的化工业务形成一体化优势。

　　根据中石油的整体规划，“十二五”期间，中石油将围绕南美、北非、中东、中亚、亚太以及俄罗斯5大战略合作区加速资源整合，在“十二五”内完成海外业务的战略性布局，并将海外油气作业产量提升到1.3亿吨以上，相当于目前当量的一倍。

　　事实上，在以前中石油的国际化重心一直侧重于上游的原油勘探、开采，下游产业则相对乏力。因此对于中石油来说，提升下游短板，搭建海外油气运营中心显然是从找油到赚钱的转变。

　　此外，国内能源企业在进军欧美的过程中一直因为经济安全方面的顾虑而遭受一些壁垒，譬如2005年中海油收购美国优尼科失败，但是这一次，负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会在一份声明中表示：“经过审查，这起交易不会对欧盟市场上的竞争构成严重影响，因此予以批准。”

　　在韩晓平看来，这次收购炼厂而非买油，“不会对安全方面有多大影响”，而且炼油厂在欧洲已经不是朝阳产业。此外两家炼厂的年处理量各为1050万吨，这个规模“比上不足，比下有余。太大规模的，对方出于安全考虑，肯定暂时不会同意中国企业的进入。”

　　但是，“中国石油企业在海外不可能只停留在找油、买油的阶段。买油涉及到国家能源安全，比较敏感，但如果从炼油这样的下游产业入手，以后仍可兼顾上游。”林伯强表示。

　　困难重重

　　“收购这两家炼厂，对中石油最大的好处就是可以学习欧洲先进的炼油技术，同时学习市场经济下的管理经验。”韩晓平称，中石油在中国国内长期垄断经营才获得巨额利润，可是在欧洲就行不通了。

　　作为高端市场，在经过BP、壳牌、道达尔等世界能源巨头的多年精心开发后，欧洲的成品油业务早已进入了成熟期，成品油用量逐年下降，需求也日益萎缩，而成本却又逐渐增加，再加上金融危机的打击，雪佛龙等石油巨头甚至撤离了这个市场。中石油无疑将面临市场饱和、利润微薄等多重压力。

　　而中石油本身适应市场经济能力就弱，如果这次在欧洲能够成功，就可以提升企业自身的管理水平。“在市场化环境下，如何生存壮大对中石油是个考验。单从目前来看，这次收购是否能够提升中石油的业绩还是未知数。”韩晓平称。

　　一直以来，中国企业在进军海外时，经常会遇到由于文化背景、观念、工作模式等方面的不同习惯和思考方式，或是政治因素的影响，而导致收购或是并购之后，企业的管理、运营出现问题。

　　此外，“欧洲对环保要求严格，一旦违反，法律规定的赔偿额度很大。”林伯强称。欧洲的高环保标准对中石油来说将是一个很大的挑战。而高标准也正是欧洲30年来没有新建炼油厂的原因之一。

　　不过，韩晓平认为环保并不是太大的难题，因为中石油收购的是老厂，而不是再建的新厂，“环保方面应该是按照欧洲标准执行。”

　　“而严格的环保标准反过来也可以帮助促进提升国内炼油的相关标准。”林伯强表示。

　　“炼油亏损”怪圈

　　中石油一季度财报显示，四大业务板块中的炼油和化工业务方面，炼油业务亏损了61.32亿元，但化工业务实现利润24.4亿元。而勘探与生产、成品油销售分别实现利润458.65亿元和76.84亿元，即使是中石油喊亏的天然气业务也实现了68.85亿元盈利。而2010年，中石油实现营业收入1.73万亿元，税费3182亿元，利润1676亿元。

　　其实，这并不是先例。包括中石化在内的国内三大油企都一直面临炼油亏损的问题。不过，韩晓平却认为：“这是油企为了让国家减税调油价而故意宣称的，并为了让老百姓觉得他们的贡献很大，可事实上它们虽然管理很差，仍然靠垄断经营拿到了高额利润。”

　　据一位业内资深人士称，中石油说的炼油业务亏损是比照国际油价得出的，但是中石油进口的石油多来自中东地区，含硫量高，质量上比美国得克萨斯的轻质原油要差，价格上更不用说，因此炼油亏损很值得怀疑。

　　林伯强表示，就国内的情况来说，尽管中石油和中石化的炼油业务亏损，但整个链条是盈利的，不应该对某个环节进行补贴，消费税是否减免也不应由此来判定，而应该以国际油价、库存以及原油走势为依据。

　　林伯强认为，国外炼油不存在成品油与原油价格倒挂的问题，如果管理水平跟得上，炼油亏损的可能性不大。

　　资料

　　2002年，俄罗斯当时的第九大石油公司斯拉夫石油进行私有化，参与投标的中石油因遭到俄另一家公司的阻挠而被迫退出。

　　2004年，中石油被拒绝参加尤甘斯科资产的竞拍。

　　2010年9月初,因为利比亚政府反对,中国石油不得不放弃以4.6亿美元收购以利比亚业务为主的加拿大Verenex能源公司。