周四（10月14日）美油期货上涨0.87美元，涨幅为1.08%，结算价报81.31美元/桶，创七年收盘新高。布油上涨0.82美元，涨幅为1%，报收84美元/桶，创下2018年10月以来的最高结算价。EIA库存报告显示，截至10月8日当周，美国原油库存增加608.8万桶，处于8月以来最高水平，新增库存主要集中在墨西哥湾。但位于俄克拉荷马州库欣的库存下降196.8万桶，库欣原油库存创下6月以来最大降幅，抹去了前两周的增幅，目前库存处于2018年10月以来的最低水平。

美国能源信息管理局(EIA)的周报显示，截至10月8日当周，精炼油库存减少2.4万桶，汽油库存减少195.8万桶。上周美国国内原油产量增加10万桶至1140万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2073.4万桶/日，较去年同期增加12.5%。美国上周原油出口增加40万桶/日至251.4万桶/日。

能源分析师Fernando Valle指出，在欧洲和亚洲能源供应担忧挥之不去的情况下，汽油和柴油趋势的分歧似乎将在未来几周内延续，这可能会刺激购买柴油作为一种保险政策。但美国港口拥堵对柴油造成不利影响，因为航运需求受到贸易影响的阻碍。持续的消费者价格通胀可能会开始损害汽油需求，从而加剧繁忙的夏季结束后的影响。炼油厂维护可能有助于平衡供应，但我们仍预计未来几周石油市场会出现一些增长，尤其是汽油。

金融博客零对冲评美国EIA数据称，上周美国原油库存创下3月以来最大涨幅，为连续第三周上涨，汽油和馏分油的跌幅不大。柴油需求是自2018年以来最高的一年。与此同时，由于卡车运输需求的自然灾害迫使炼油厂在今年早些时候因长时间停电而关闭，因此冬季前的库存低于往常。由于天然气价格飙升，预计今年冬天将有更多精炼油用于取暖。

石油输出国组织(OPEC)领导者沙特阿拉伯周四没有理会加快石油增产的呼声，称其与盟国已经足够努力，并保护了石油市场免受天然气和煤炭市场价格剧烈波动的影响。OPEC和俄罗斯为首的产油盟国组成的OPEC+，作为“所谓的石油市场监管者”，已经做了“出色的”工作。天然气市场、煤炭市场和其他能源市场需要一个监管机构。这种情况告诉我们，人们需要复制和粘贴OPEC+所做的事情和取得的成就。

当被问及美国等主要石油消费国呼吁OPEC+进一步增产以冷却不断上涨的油价时，阿卜杜勒阿齐兹亲王说，我一直告诉人们，我们正在增产。OPEC及其盟国需要采取渐进、分阶段的方式来增加供应。将在11月增产40万桶/日，然后在接下来的几个月继续增加供应。

国际能源署(IEA)周四表示，全球能源紧俏预计将使石油需求增加50万桶/日，并可能激起通货膨胀、减缓全球从新冠疫情中的复苏。IEA在其月度报告中将2022年全球石油需求增长预估上调21万桶/日，目前预计2022年全球石油总需求将达到9960万桶/日，略高于疫情前水平。

加拿大皇家银行上调了2022年布伦特原油价格预测，其此前的目标已经在第四季度初实现。RBC分析师Michael Tran等指出，“石油市场仍处于横跨多年的结构性强周期的早期阶段”，2022年将同时出现需求增强和供应紧缩。之前对2022年布伦特油价75美元的目标上周已经触及，因此将明年目标价上调至84美元。随着欧洲和亚洲的天然气短缺提振原油需求，原油供应短缺将加剧，并使市场在未来几个月保持坚挺。