中海发展加煤炭运费10%
责任编辑：cnlng 浏览：1042次 时间： 2010-03-30 11:54:55
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摘要:中海发展(01138)董事长李绍德表示，今年集团已签煤炭长期合约平均运价按年升10.5%，料整体业务表现会较为稳健。他又表示，若今年波罗的海干散货指数能维持在3,000至4,000点，对航运公司来说，已算是很不错。至于运送液化天然气(LNG)业务，集团已与中石油(0857)成立合..
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中海发展(01138)董事长李绍德表示，今年集团已签煤炭长期合约平均运价按年升10.5%，料整体业务表现会较为稳健。他又表示，若今年波罗的海干散货指数能维持在3,000至4,000点，对航运公司来说，已算是很不错。至于运送液化天然气(LNG)业务，集团已与中石油(0857)成立合资公司，亦会为中石油及中石化(0386)运送LNG，但先要待对方落实购买天然气等事宜，再决定向内地船厂购买船只，并期望今年LNG业务会有突破。 李绍德昨在港出席记者会时承认，集团曾与马士基商讨合作发展LNG业务，彼此曾有沟通，但当前未签定任何合约。副总经理王康田表示，未来将有16艘矿砂船交付，其中6艘是集团与宝钢的合资公司持有，若全部交付，相信届时会占市场一定份额。 今年料新增船舶23艘 谈到今年目标，集团预期完成运输周转量2,535亿吨海里，按年增长14.3%；预计实现营业收入110.08亿(人民币，下同)，按年增长23.4%；发生营业成本91.08亿元，按年增长25.3%。总体而言，李绍德相信，今年航运市场表现将较09年略为好转。同时，集团预计今年新增23艘船，其中油轮为10艘，散货轮13艘，预计全年实际投入使用运力为1,025万载重吨，按年增长22%。 资本支出方面，集团预料，今年为703亿元，2011年及2012年分别为749亿及304亿元，主要来自营运资金及银行贷款。 |
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