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摘要:中国煤炭运销协会数据显示，截至12月23日中午12点，2011年煤炭产运需衔接合同初步汇总了1.998亿吨，不足发改委要求的2011年全国跨省煤炭总衔接量的22%。而发改委在12月6日就下发了《国家发改委关于做好2011年煤炭产运需衔接工作的通知》（下称《通知》），合同截止时..
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中国煤炭运销协会数据显示，截至12月23日中午12点，2011年煤炭产运需衔接合同初步汇总了1.998亿吨，不足发改委要求的2011年全国跨省煤炭总衔接量的22%。而发改委在12月6日就下发了《国家发改委关于做好2011年煤炭产运需衔接工作的通知》（下称《通知》），合同截止时间为12月31日，留了25天给煤电企业谈判签订合同，这跟往年情况类似。计算下来，剩余的一周，煤电双方需要签订超过7亿吨的合同。 华东煤炭销售联合体秘书长郑勇介绍，多数合同虽然还没有最终签订，但现在大部分合同双方已经接洽好了，就等待企业领导的批准。不过，在电力企业看来情况却不太一样。在明年重点煤合同谈判上，华能集团有关人士表示：“很不理想，签订的不多。”而国电集团燃料管理部副主任张圣集也透露，目前国电集团还没有开始签订。 价格成了影响双方谈判进展的重要障碍。电力企业认为合同价格会按发改委的要求来签订，煤炭企业却有自己的算盘。一位参与重点煤合同谈判的煤炭行业人士称，“只要价格是可以协商的，合同就不会‘难产’。”五大电力一位高层就表示，市场煤价格发改委管不了，但重点合同煤价他们也管不住。他指出，煤炭企业在利益的驱使下会采取各种各样的手段：第一不保证供货，价格一管制，量肯定就下来；第二降低电煤质量，这实际上也等于变相涨价。 |
