11月5日，在黄骅港务公司的集中控制室，操作人员正在通过远程操控，接卸来港煤炭。

11月7日，强降雪大风天气如约而至，黄骅港迎来今年入冬的第一场雪，气温下降达20摄氏度。在能源保供的特殊时期，黄骅港务公司提前预警，建立恶劣天气逐小时汇报制度，确保暴风雪天气下生产安全。公司各相关部门积极响应，快速行动，采取多种措施应对暴风雪天气，当天完成装船12艘、64.3万吨，完成卸车115列、49.2万吨，为全国煤炭供应提供了有力保障。

当前，我国能源供应形势趋紧，能源安全保供任务艰巨。黄骅港承接着国家能源集团出区煤炭约60%的接卸任务，是我国最大的煤炭下水港。作为国家能源供应链条上的重要一环，一场能源保供攻坚战10月份就已经在黄骅港打响。

“截至目前，黄骅港务公司能源保供攻坚战取得了阶段性成果。近期，日均60万吨左右的煤炭从这里下水输送到了华中、华东、华南等多个地区。”黄骅港务公司党委书记、董事长李洪军介绍，10月份公司完成煤炭装船1745.6万吨，环比提高27.2%。其中发往东北地区154.0万吨，环比增长了26.7%。

黄骅港务公司多措并举确保高效生产。积极协调当地海事局，在大风天气条件下，实现晚封航、早解航，最大程度降低恶劣天气对生产的影响；各生产单位技术人员执行24小时值班制，加强设备运行质量排查，提高故障处置效率，确保装卸生产平稳运行；克服当前场存较高和CD10翻车机维修的不利条件，及时清垛清仓、提前储备应急垛位，加宽加大现有垛位提高垛容，并加强与销售和铁路等单位的协同配合，最大化组织装卸生产；加强与煤炭经营公司的密切沟通、协同配合，全力提高船货匹配度。

“为了提升装船效率，我们实施了船舶待泊方案，让待装船提前进港，节省进出港时间，减少船舶等排水时长。”生产指挥中心生产计划员高波说，通过减少排水用时、提前准备生产流程等一系列的举措，努力压缩每一个环节的生产辅助时间，使港口生产保持了较高的运行水平。

全员保供、全力出击。多个能源运输合作单位的负责同志专门到公司了解港口经营、特别是电煤运输保障需求；各单位建立了电煤运输保障联动机制，每日统计电煤相关数据，摸清运输现状，及时解决困难，共同为保障民生用能安全出谋划策。