上周一到周五（12月13日-17日），港口市场继续疲软，贸易商积极出货;但下游仍保持观望，成交很少。上周至今，港口煤价基本是日均下跌10元/吨，如同“钝刀子割肉，温水煮青蛙”。保供稳价仍在有序进行，近日，坑口虽有部分涨价煤矿，但整体依然偏弱，市场并不看好持续性的大涨。大部分贸易商不愿再受煎熬，择机出手，忍痛割肉甩卖。

寒流袭来，受天气因素影响，华东地区日耗有所增加，上海地区气温降至1到6摄氏度，南京气温-1到7摄氏度。空调负荷提高，沿海电厂加快去库存。为确保后期用煤，中小电厂采购积极性稍有提振;叠加近期主产地事故频发，尤其是山西地区违法盗采事件使得主产地安监形势趋严，终端担心后期产能有所缩水价格上探，助推采购情绪继续升温。但是，今年大局已定，后续市场难有波澜。年终岁末，即使有：安全监管、保供撤出、秦港库存大降等有利于市场的消息，但都无助于煤价的大幅上涨;因为下游电厂库存过高，加之年关将至，大电厂都在等长协，需求依然低迷。后边极寒天气出现，民用电负荷提高，即使市场转好，电厂日耗增加;但大势已去，总体来看，煤价跌多涨少。因此，早点卖，还能少赔点，贸易商都在抛货。

产地少数煤矿因缺票倒工作面以及超产等影响减产停产，开工有所回落，但整体供应充裕;此外，晋北地区环保检查对煤矿生产影响不大，但对部分储煤场影响较大。得益于保供政策，目前电厂库存高位运行，去库存缓慢，暂无大规模采购计划，部分中小户增加询货，但压价严重。受市场下行压力，贸易商暂缓采购和经营，保持观望。回顾去年11月底刚一入冬，需求增加，电厂开始去库;就在那时，煤价开始上涨，一直涨至今年1月15日。但今年却完全不一样，今年10月中旬至12月上旬，受供应增加、需求不足影响，电厂库存一直在垒库，直到12月中旬，沿海电厂才开始去库。但目前，沿海电厂库存却是高过去年同期1000多万，电厂拉运量减少。港口方面，受发运倒挂及悲观预期影响，市场户请车不积极，港口市场煤较少，整船货源都难找。昨日开始，坑口跌幅收窄，港口报价趋稳;一旦需求拉起，优质市场煤可能出现供不应求。