“燃！爆！震撼！”走进包头市九原区的西部陆港场站，巨无霸“正面吊”正在作业，它将一个个庞大的集装箱装车、卸车，一派繁忙景象！12月21日，“高质量发展新北疆·现代化产业看内蒙古”网络主题活动采访团一行来到了位于内蒙古包头市九原区的西部陆港场站，见到此情景不禁震撼连连。

巨无霸“正面吊”正在工作

“过去从煤矿到电厂，司机一趟活儿最多可能要用3天，大量的时间都在排队，一个月下来最多能跑6000公里。低效的同时，怠速排队的尾气造成很严重的空气污染。从去年开始，G7结合物联网技术，拉通了货主、司机、场站及车辆之间的数据流，重新设计了运输链条上的车辆、集装箱及场站设备，以‘平台+装备’的服务组合打造的一天五趟‘数字甩箱’智能运营模式，司机月均能跑26000公里，相较传统模式增长4倍以上。”西部陆港负责人田伟涛说。

G7大数据系统

当前，以市场需求和模式创新为导向，以智慧内陆港项目建设运营为载体，G7携手北奔重汽，在包头西部陆港率先推行“散改集+新能源”电煤甩箱运输模式，形成“城区新能源电煤运输BUS”方案，在北奔新能源电动重卡上加装G7智能硬件，在煤矿坑口和城区周边设立集装箱转运站，电煤全程实现集装箱运输，在进入城区后的“最后一公里”由新能源车倒运至电厂的港口再甩箱，根据电厂需求有序调运，有力支撑电煤运输的高效运转，提升效率的同时，还可减少使用一半运输车辆。为包头市有效降低扬尘污染，减少车辆排队、尾气污染等问题提供解决方案，为实现双碳目标作出贡献。

数字甩箱项目作为“散改集+新能源”示范项目，具有非常大的示范意义，未来将在内蒙乃至全国进行推广。G7及其合作伙伴首先将在呼和浩特、鄂尔多斯、乌海市，实现“呼包鄂乌”四地联动，整体规划推动“散改集+新能源”绿色低碳煤炭运输方式转变，进而辐射西北区域陆续建设大批新能源数字甩箱内陆港，持续推动绿色物流发展。