继5月23日盘中跌破90美元之后，美国原油期货价格一度有所拉升，但30日盘中再度跌破90美元。分析师认为，国际原油价格持续探底直接利好交通运输行业，而对化工行业而言，总体来说也是利大于弊。

　　利好运输业

　　美国原油期货上一次冲破90美元关口发生在去年10月24日，此后持续上涨，最高摸至110.53美元/桶。今年5月之后，此前坚挺的原油价格风光不再，继5月3日下跌2.88%之后，5月4日再跌3.97%并正式跌破100美元关口，收于98.49美元/桶，5月23日则是盘中跌破90美元。受此影响，国家发改委于5月9日下发通知，决定自5月10日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，据此测算，90号汽油、0号柴油（全国平均）零售价格每升降低0.24元、0.26元。

　　截至昨日23时05分，油价已跌至87.55美元，分析师陈晴向记者表示，6月，国内汽、柴油零售价格有望再次下调。

　　油价的持续下跌无疑令交通运输行业受益较大，其中包括航空运输、远洋运输业等。兴业证券分析师曾旭认为，油价稳中有降，有望带动航空业今年二季度业绩环比大幅提升、同比跌幅收窄。

　　化纤行业受原油价格影响巨大，以涤纶为例，原料聚酯纤维由对苯二甲酸（PTA）与乙二醇（EG）酯化而来。乙二醇通过乙烯制取；甲苯歧化得到混合二甲苯，经吸附分离制取对二甲苯，再氧化得到对苯二甲酸。乙烯、甲苯就来自于原油，原油价格下跌无疑令化纤行业成本趋降。至于塑料制品，主要原料为乙烯、丙烯，合成橡胶的原料中丁二烯占比巨大，三种烯烃同样来自原油。

　　化工业成本压力趋缓

　　分析人士认为，原油与煤炭、天然气三种能源互为补充，近年来价格走势趋同，因此油价下跌也将牵动煤炭、天然气价格下滑。东兴证券研究员梁博向记者表示，从去年下半年开始，多数化工品种价格即步入下降通道，除油价、煤炭价格太高外，下游需求不振是主因，他认为，原油价格下跌将缓解化工业成本压力，油价下跌对整个化工行业而言，还是利大于弊的。