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摘要: 北亚夏季LNG需求高峰从6月份开始，持续至8月或9月中旬，空调使用增加电力需求量。而上周天气凉爽，北亚公用事业单位对9月货物兴趣不大，选择观望10月市场，在冬季需求高峰到来前补足库存。 8月3日，9月亚洲LNG接货价跌至13.21-13.26美元/百万英热，凉爽天气导致..
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北亚夏季LNG需求高峰从6月份开始，持续至8月或9月中旬，空调使用增加电力需求量。而上周天气凉爽，北亚公用事业单位对9月货物兴趣不大，选择观望10月市场，在冬季需求高峰到来前补足库存。 8月3日，9月亚洲LNG接货价跌至13.21-13.26美元/百万英热，凉爽天气导致需求低迷以及充足的市场供应相结合。 9号台风苏拉和10号台风达维影响，北亚地区雨水充足、温度降低，过去两周日本、韩国、中国及台湾气温在32至35摄氏度之间，电力公司利用现有库存满足额外的电力需求。 目前中国LNG接收站库存也维持在中高位水平，中国国内对LNG消化能力有限。2009年9月，中海油从马来西亚进口了中国第一船LNG，开启了中国LNG进口的新纪元。截至2011年底，我国一共投运LNG接收站5座，总接收能力达1580万吨/年。 2012年中海油宁波LNG接收站、九丰东莞LNG接收站已经建设完成，如果年底前顺利投入运营，中国LNG接收站接受能力将达到1980万吨/年。所以进口LNG资源未来预期供应将更加充裕。 经济环境仍处于低迷态势，南方中下企业经营困难，卓创资讯对下半年LNG需求增长预期为负，受此影响LNG价格在10月底前将继续低位徘徊。 |
