11月27日晚间，航天晨光（行情，问诊）公布非公开发行A股股票预案，公司拟以不低于7.20元/股的价格，向包括公司控股股东中国航天科工集团公司及其下属子公司航天科工资产管理有限公司在内的不超过10名的特定投资者，非公开发行不超过1.34亿股股份。其中航天科工承诺认购股票数量不少于本次非公开发行股份总数的20%，不高于本次非公开发行股份总数的40%。

　　此次募集资金拟投建项目预计投资总额为10.2亿元。根据预案，募集资金总额预计将不超过9.6亿元，在扣除发行费用后将投资四大项目，包括油料储运（军、民用）及LNG运输装备项目、新型一体化城市垃圾收运环保装备项目、航天特种压力容器及重型化工装备项目，以及补充流动资金。此次非公开发行募投项目均围绕公司主营业务展开，项目建成投产后，公司将进一步提升专用车和压力容器的生产能力和技术实力。

　　虽然此次募资资金是为了投资新项目，但是业内人士对于公司的整合预期较为乐观。

　　公开资料显示，2011年底，公司原隶属的中国航天科工运载技术研究院（四院）整合完毕。新四院由航天科工旗下原四院和原九院组成，原四院组建于2002年7月，由中国航天科工集团公司对所属单位进行专业重组改制而成，是我国专业从事某航天型号系统的研制生产主体与技术总抓单位；原九院的实力也不弱，其前身066基地（中国三江航天集团）是我国重要的型号产品研发生产基地和特种越野车及底盘研发生产基地。

　　在集团层面的整合进行中，航天晨光管理层也在发生人事变动。2012年以来，公司更换过两次高管，其中发生在今年8月底的那一次尤其值得注意。去年新上任的董事长时旸与董事卢克南分别被伍青和梁江代替，一方面接任者的资历更胜一筹，另一方面卢克南与梁江均属于航天科工集团资产运营部，“换高管就是为了资产整合。”消息人士透露。

　　此外，公司还未雨绸缪地修订了公司经营业务，从“经营本企业自产产品及技术的出口业务”增加到“自营和代理各类商品和技术的进出口业务”。

　　分析人士认为，航天晨光母公司层面的整合与公司息息相关，航天晨光目前主营业务中有三分之一来源于改装车辆产品，而原九院恰恰在这个领域拥有核心技术。此外，原四院的大量精密技术装备同样是高附加值产品。通过此次增发后，公司下一步的整合将更有底气。