中国能源报：据悉，北油所将于近日上线成品油现货交易，能否介绍一下相关情况？

刘少宾：成品油是大家很关心的话题。北油所联合中国石油石化联合会、国内行业协会、企业等做了深入调研，并结合国家政策，历时两年进行技术研究和软件开发，目前产品模式已初步形成，其独特性在于，既保留了成品油加油卡的储值功能，还有保值功能，加入了成品油升卡（即以升计算的成品油数量）的功能。对消费者而言，考虑到成品油后市上涨的行情，可以提前购买成品油，锁定用油成本。

北油所推出的上述成品油加油卡暂定名“油联卡”，目前软件开发、产业链合作以及银行金融系统等工作已基本完成,预计3月份在北京、四川进行试点。

中国能源报：目前成品油的合作方有哪些？交易品种涵盖哪些？

刘少宾：合作方包括国有、民营和外资加油站。交易品种为92号和95号汽油，之后将逐步向柴油推进。

中国能源报：中国原油对外依存度逐年攀升，但却缺乏价格话语权，北油所在争取全球议价权方面有哪些进展？

刘少宾：北油所的努力包括在地炼产业聚集区山东东营成立华东石油交易中心、争取央企中石油、中化、中海油入股以及其他一系列举措，逐步推动中国形成市场化机制，取得国内话语权；在国际合作上，2013年达成了里程碑式合作，与芝加哥商品交易所开始全面的能源领域深度合作。

我认为未来国际原油的货币结算、价格话语权，中国成份会越来越大。话语权不是一个国家绝对的强制垄断，而是由国际社会默认地界定。

中国能源报：十八届三中全会公报提出“市场要在资源配置中要起决定性作用”，伴随能源领域改革的进一步加深，您认为2014年北油所的契机在哪？

刘少宾：北油所的建设目标跟国家改革的方向是一致的。2014年，我们的工作很明确，按照中央精神，结合北油所目标，致力于创新原油市场服务机制，不断打造天然气的价格形成机制，适时推出天然气交易新模式，对会员企业试点推出原油现货交易。

中国能源报：2014年，北油所要推出天然气交易？

刘少宾：作为清洁能源，天然气已开始从边缘能源逐步向核心能源迈进。据我所知，到2030年，天然气在能源供应结构中的比例将由5.4%提升到28%，达到当前原油的占比水平，市场将迎来天然气的高速发展。但是也要看到天然气尤其是管道气还停留在计划管制价格阶段，没有形成商业价格机制，这造成中石油、中海油天然气业务的严重亏损。这很难保证天然气在能源供给比中的提升，因此需要国家顶层设计，解决上述问题。

北油所对天然气的研究已历时两年，现已初步形成方案规划。天然气是一个综合性产品，涵盖很多品种，北油所将先行推出LNG的交易。

中国能源报：中国的LNG主要是进口，但在亚洲市场上，LNG价格远高于欧美价格，亚洲买家如韩国、日本等，也在商讨成立价格联盟，如何提高买家的议价权？

刘少宾：我认为国家未来要主导确立LNG价格机制，但基础是顶层设计，基于大量交易信息的共享、互通，通过整体对外采购，逐步实现人民币结算，形成初步话语权。

我认为，LNG的发展打破了天然气区域市场的概念，未来天然气话语权的价值要逐步大于原油。随着国家实力的增强以及天然气使用量的增大，中国应该从顶层实施设计，逐步推动新的战略布局的形成。

中国能源报：是否会推出管道气交易？

刘少宾：目前中国的管道气价格还是计划价格，但从节能角度来看，由市场定价是必须的。计划气价表面看是市民受益，但国家补贴了，还是要摊到百姓头上，因此管道气价最终还是要交给市场。北油所首先要做的是错峰用气，逐步使市民认识到，这是一种科学的市场需求。