6月5日，一艘停在黄骅港装煤的“神华503”船舶将在晚上十点出发，将载满7万吨的煤运到扬州。半年前从此处运向浙江的四船煤的质量却遭到了几个贸易商的质疑，随后他们举报这些批次的高热值煤被弄虚作假以低热值煤销售。

4月1日，一份由近十家煤炭贸易商联合举报的材料被送至国家信访局、国家质检总局和神华集团。这份材料揭秘了煤市黑金链，即部分贸易商买通神华员工“做价”套利。

距离这次举报不法贸易商内外勾结违规操作、买通神华集团内部员工套利的事件，已经过去近两个月。这期间，神华集团与国家质监总局的人员组成联合调查组对此事进行了调查，宁波市经侦局也介入了调查。

6月5日，神华集团公布了调查结果。该调查结果在目前已上报国务院国资委[微博]。神华集团纪检监察部副主任兼销售集团纪委书记邢仑对21世纪经济报道记者进行了详细的情况说明，他称：“目前多方调查的结果表明，神华集团黄骅港不存在高热值按低热值煤销售的情况，也不存在‘国有资产流失9亿元和相关人员被行贿近1亿元’的情况。没有证据证明神华黄骅港煤炭装船业务存在系统性缺陷，业务环节不存在有机可乘的明显漏洞。”

在调查期间，被举报的浙江华邦燃料有限公司几次向媒体声明该举报并不属实。4月12日，华邦燃料向21世纪经济报道记者发来一份以公司名义起草的严正声明，声明中称“举报信内容严重失实，现已严重影响了公司正常经营活动，并给公司造成巨大经济损失。”

而与此同时，熟悉此次举报情况的知情人士对21世纪经济报道记者表示：“举报事件揭开了煤市潜规则的冰山一角，举报公开之后，不止与举报相关的各方煤炭贸易商的业务受到了影响，可以感觉到的是，市场虚假操作明显减少，全国质监机构也在进行自查。”

调查组：不存在“做价”可能

4月1日，举报人称有不法贸易商买通神华员工和第三方检验机构，通过造假手段，购买神华煤套利。此事引起了神华集团的重视，随即成立了调查组。

据神华集团纪检监察部副主任邢仑介绍，调查组重点调查了黄骅港煤炭装船组织环节和采样制样检验全过程的内控制度、流程的建立和执行情况，分析比对黄骅港进出港煤炭的煤质情况，并对网上举报的四船煤质量检验的详细情况进行了核查。