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摘要:12月初，记者了解到，“长三角水系杭嘉湖地区高等级航道应用LNG综合试点项目”近日正式获得交通运输部批准。 浙江未来两年将新建或采用动力系统整体更新方式改建LNG燃料动力船舶30艘，同时在湖州建设1座岸基式船用LNG加注站。这标志着浙江内河航运启用清洁能源，..
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12月初，记者了解到，“长三角水系杭嘉湖地区高等级航道应用LNG综合试点项目”近日正式获得交通运输部批准。 浙江未来两年将新建或采用动力系统整体更新方式改建LNG燃料动力船舶30艘，同时在湖州建设1座岸基式船用LNG加注站。这标志着浙江内河航运启用清洁能源，开启绿色航运。 浙北杭嘉湖地区水网密布，形成“北网南线、双十干八”骨干航道布局规划，年货运量达2亿吨，是我国内河航运最发达的地区之一，适合发展船用LNG加注站及LNG动力船舶。 相关人士表示，目前发展LNG动力船舶还有一些瓶颈，包括基础设施不完善、商业模式有待成熟等。 项目计划在未来3年至5年投入1亿元，在京杭运河、长湖申、杭甬运河两岸各建造一座LNG加注码头，同时探索杭嘉湖内河LNG动力标准化船型。 |
