日前，美国能源部（DOE）副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部（METI）部长世耕弘成（Hiroshige Seko）和欧盟委员会欧盟气候行动与可再生能源委员（ENER）Miguel Cañete在G20部长级会议期间签署了一份联合声明称，三方将在未来通力合作研发、共享氢能及燃料电池技术。

　　声明中，三方表达了各自对于共享、合作研发氢能和燃料电池技术的强烈意向。与此同时，三家机构将探索如何最优化地实现项目启动与执行，秉承其在能源会谈中的承诺，制定高效的氢能合作框架、或通过签订合作备忘录（MOC），为第二阶段氢能源部长级会议做准备。该会议将于今年9月25日召开。

　　氢能与燃料电池是可持续能源方案中的重要一环，加快该领域的研发不单将为能源行业带来巨大好处，有益于经济与环境的发展；还能为各行业创造新发展机遇并带来经济效益，有助于实现可信赖的、清洁的、可负担的发电方案。

　　对于我国来说，目前氢能源车还处于起步阶段。数据显示，2018年我国氢燃料电池汽车产量仅为1619辆，且以客车和专用车为主，乘用车几乎没有。而据中汽协的数据显示，2019年1-4月，氢燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆，同比增长分别达到154.8%和289.8%。