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摘要:2013年，“AIDAsol”号游轮在停靠德国汉堡港时，将由Becker Marine Systems参与的一艘LNG混合动力驳船提供电力。 据悉，AIDA Cruises和Becker Marine Systems在诸多合作伙伴的支持下，已联合研发了一个先锋性项目，用于游轮停靠汉堡港时提供能源节约和减少污染排放的..
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2013年，“AIDAsol”号游轮在停靠德国汉堡港时，将由Becker Marine Systems参与的一艘LNG混合动力驳船提供电力。 据悉，AIDA Cruises和Becker Marine Systems在诸多合作伙伴的支持下，已联合研发了一个先锋性项目，用于游轮停靠汉堡港时提供能源节约和减少污染排放的电力。 AIDA Cruises总裁Michael Ungerer说，“有了这艘LNG混合动力驳船，我们找到了一种更灵活的方案，可以成功、经济的应用现代环保技术”。 Becker Marine Systems则为这艘LNG混合动力驳船提供混合技术方案，该船将由Schramm集团运营。如果一切按计划顺利进行，“AIDAsol”号将在2013年夏季停靠汉堡港时，由该驳船提供电力。 LNG混合动力驳船概念 电力由漂浮的LNG混合动力驳船提供，船上发动机采用热电联产技术（CHP），发电机组采用LNG燃料。产生的电力接入游轮的供电网。游轮靠港后运转所需的电力不需要由船上的柴油机提供，而是使用更环保的LNG燃料。 |
