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摘要:记者昨天从车用LNG(液化天然气)应用推介会上获悉，继CNG(压缩天然气)在公交、出租车上大量推广应用后，南京又将发展更加环保的LNG汽车，由于加气一次能跑600到800公里，更适合长途客运和物流货运，今年将有近200辆这样的车子喝上液化天然气。 目前南京已有大量的..
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记者昨天从车用LNG(液化天然气)应用推介会上获悉，继CNG(压缩天然气)在公交、出租车上大量推广应用后，南京又将发展更加环保的LNG汽车，由于加气一次能跑600到800公里，更适合长途客运和物流货运，今年将有近200辆这样的车子喝上液化天然气。 目前南京已有大量的公交车和出租车烧上了天然气，但指的是压缩天然气。与此相比，液化天然气车的出现和应用还是首次。据南京港华总经理纪伟毅介绍，与压缩天然气相比，LNG具有储存压力低、能量密度高、行驶里程长、排放尾气更加清洁等优点，一般来说，如果长途客车内放置一个410升的气罐，车辆可跑600到800公里，放的气罐多的话，可跑里程更长，所以比较适合长途客运车和物流货运，目前金陵交运的20辆LNG汽车已经投运，主要在合肥和龙潭之间跑。 配合液化天然气车的发展，南京港华已经在东阳、汤山、龙潭港建成了3座LNG加气站，下一步还要在南京南站和铁心桥各建一座LNG加气站。目前南京已经有物流、长途客运行业40多辆LNG车，今年计划发展170辆LNG车，明年要发展1000辆。 |
