在国家政策支持和节能减排的要求下，LNG汽车得到快速发展。尤其在公交领域，其增量十分明显。为此，记者为您盘点2013年各地区购买LNG公交车的情况。

北京：新增3000辆LNG公交车

6月20日，在第三届中国国际液化天然气大会上，北京市交通运输委员会运输管理局公共交通管理处处长郑红普表示，为了推动公交节能减排，北京市将推动公交车辆提前更新，力争在年底再增加3000辆LNG公交车。

时隔一周，福田便与北京八方达客运有限责任公司签订了共计3012辆福田欧辉LNG公交车的销售合同。此次签订的3012辆LNG公交车将用于北京市公交系统。

“今后北京市还将针对车辆能源结构进行优化，以天然气车为主，柴油车和混合动力车为辅，适度发展双源无轨电车和纯电动车。预计北京还将增加LNG车辆近万辆。”郑红普说。

截至目前，北京公交集团拥有天然气公交车6000余辆（包括此次签订的3012辆），成为全世界最大的天然气公交车队。

山东：多地区投放LNG公交车

山东省从2011年开始批量使用LNG公交车。到目前为止，全省LNG车将近2000辆。山东省交通运输厅副厅长高洪涛认为，LNG汽车在安全、环保、成本等方面具有明显优势,它的推广应用使能源利用结构、运输结构更合理,具有广阔发展前景。今后一个时期,山东省要把推广应用新能源汽车特别是LNG汽车作为交通运输的一项重点工作加以推进。为此，各地纷纷响应号召，陆续投运LNG公交车。

记者从济南公交部门获悉，济南将在“十艺节”前新增1000辆新型公交车。按照公交都市建设工作计划要求，5年内济南的公交车辆将达到8000标台。2014~2017年，济南每年将新购公交车800辆，并建设长清等6处公交车场LNG标准加气站。

此外，泰安市公交公司更新90辆公交车,分别投入到4条公交线路中。据了解,此次更新的车辆全部是LNG公交车,并配装GPS、3G视频系统。泰安市公交公司工作人员介绍,新车投入运行后,泰安公交新能源与清洁能源公交车将达到600余辆,占营运车辆的九成以上。

与此同时，菏泽、青岛、聊城等地区纷纷将柴油车更新为LNG车型。

广东：政府扶植力度大

广东省对LNG汽车的扶植力度相当大。据悉，2013年，该省财政计划安排1.026亿元用于补贴公交企业采购LNG公交车。对此，各城市闻风而动，纷纷加入购买的行列。广州市就是其中之一，成为大规模购买LNG公交车的先行者。目前，该市购买的300辆LNG公交车正式投入运营。据了解，这批LNG公交车是由广州珍宝巴士有限公司负责投放，将在萝岗区15条公交线路上运营。预计全年将有超过400辆LNG公交车投入运营，占其总运营公交车辆的一半左右。

为配合这批LNG新车的投放使用，由中石油所属广东深南广业天然气投资有限公司投资建设的、座落在珍宝公司大观路站场的LNG加气站也将同步投入使用，是萝岗区及广州市内第一批液化天然气加气站，将保障LNG公交车能源的稳定供应。

2013年，东莞市发布《关于加快我市天然气汽车加气站建设 进一步推进LNG汽车推广工作的实施意见》（以下简称《意见》），要求加快推进本镇街加气站建设，争取在2013年年底前实现加气站全市各镇街全覆盖。

据东莞市环保局相关负责人介绍，2013年底，东莞要淘汰22429辆黄标车，其中包括：2004年1月1日至2005年12月31日注册登记的1523辆公交黄标车、242辆客运黄标车。而这其中的公交车全部将用LNG公交车替换。