广汇能源6日晚间发布公告称，公司于2013年11月5日与壳牌(中国)有限公司就江苏启东LNG（液化天然气）接收站项目签订合作框架协议并成立合资公司，接收站年吞吐规模最终可达300万吨以上。

　　合资企业拟定的主要营业范围为投资和运营位于江苏启东的LNG转运/接收站项目。项目包括开发、建设及运营一个LNG转运/接收站及其相关基础设施及设备(包括但不限于卸船泊位、栈桥、LNG储罐和LNG装卸设施)，购买及销售进口及国产的LNG。

　　公告显示，合资公司将购买国产LNG，或在条件成熟的情况下主要向壳牌关联公司进口LNG。双方约定：壳牌的关联方有权以具有竞争力的条款和条件，以定期合同方式，每年向合资企业供应100万吨左右LNG作为项目运营的起始进口供应量。此外，同等条件下壳牌的关联方享有优先供应权。

　　关于合作方式，壳牌拟以股权并购的方式参与投资。

　　协议约定：LNG合资公司分别由壳牌持有49%的股权，广汇持有51%的股权。今后双方合作将涵盖整个LNG价值链，从LNG的采购、储存到LNG的销售及下游业务的开发。但项目的核准将是双方合作的基础和先决条件。

　　“目前，项目仍处在走审批程序过程中。”广汇能源有关负责人介绍。

　　一直以来，我国LNG接收站主要由中石油与中海油两家建设。据卓创资讯统计的数据显示，我国累计投运LNG接收码头6座，总计产能为1880万吨/年，其中中海油旗下产能为1230万吨/年，中石油旗下产能为650万吨/年。

　　卓创资讯分析师王晓坤告诉记者，目前我国尚未有民营企业涉足LNG接收站建设和LNG进口。作为民企的广汇能源，除涉足管道LNG进口，还做码头转运站进口，通过与壳牌的合作，广汇解决了气源问题，有望成为国内获得LNG接收站建设和进口权的首批民营企业。

　　江苏启东LNG（液化天然气）接收站项目将分三期建设，初期以政府审批的60万吨/年规模为基础建设，根据将来市场情况和条件逐步扩建到115万吨至300万吨/年以上。卓创资讯统计数据显示，目前国内LNG接收站总的控制能力达到了2800万吨/年，上述560万吨/年运输能力将占到现在的20%。

　　如果广汇与壳牌合作成功，广汇能源有望彻底改变中国油气市场被三大国有巨头垄断的格局。

　　东方油气网分析师程瑞锋认为，LNG是中国能源的未来，因其高效、清洁以及国内日益严格的环保要求，LNG也将是最大的能源增长点。

　　“现在，长三角、珠三角、环渤海湾这些经济发达地区是国内LNG消费增速比较快的地区，说明LNG是未来能源投资项目的大头，所以前途一片光明。接下来会有更多的民企和外资联合公司进入LNG领域，LNG市场竞争也在加剧，其市场容量将进一步拓展。”程瑞锋说。

　　壳牌有全球最大的LNG业务综合开发能力，在全球拥有超过2200万吨的权益LNG供应能力，运营着全球数量最多的LNG运输船队。目前壳牌是中国最大的LNG供应商之一，正在积极开展中国的LNG相关中下游业务。