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摘要:20K温区单级斯特林型脉管制冷机研究摘 要：为进一步研究降低20K温区单级斯特林型脉管制冷机关键部件中损失的方法。提高整机性能，采用计算软 件Sage对制冷机进行模拟。通过实验结果与Sage计算的对比对模拟程序的有效性进行了考察，并从调相系统结构及水冷器结构方面..
20K温区单级斯特林型脉管制冷机研究摘 要：为进一步研究降低20K温区单级斯特林型脉管制冷机关键部件中损失的方法。提高整机性能，采用计算软 件Sage对制冷机进行模拟。通过实验结果与Sage计算的对比对模拟程序的有效性进行了考察，并从调相系统结构及水冷器结构方面寻找优化途径。结果表 明，在单纯使用惯性管气库调相时，计算最低制冷温度比实验值低9K左右；当采用双向进气与惯性管调相组合时，计算同实验结果基本一致。最后引入虚拟的振子 阻尼调相机构对制冷机的最佳性能进行研究，计算表明在这种调相结构下，制冷机的无负荷制冷温度及30K时的制冷量均可以得到比双向进气加惯性管组合调相更 优的结果。 摘 要：针对铟丝密封件，采用法兰-密封件-螺栓密封结构对其进行密封性能的实验研究，测试系统的设计压力范围为O-10MPa，设计温度为-196℃。基于实验测试结果，探讨了该密封结构的螺栓预紧力、工作压力及温度等与泄漏率之间的关系。 摘 要：阐述了径向流吸附器在空分领域的应用背景，分析了双层吸附床的工作原理，建立了径向流双层吸附床数值 计算模型，总结了吸附床层厚度布置对吸附性能及穿透时间的影响规律。计算结果表明，吸附反应必须以监控出口处空气中二氧化碳的含量作为反应结束的标志；在 吸附床总厚度和空气流量不变的情况下，两种吸附剂的厚度比为0．3时，双层床吸附剂的利用率最高。 |
