摘要：介绍了国内LNG的应用状况、液化天然气的特性、液化天然气气化站的工艺，论述了气化站投产预冷的必要性和目的，介绍了预冷前管道吹扫、预冷过程及预冷检查内容。
关键词：LNG气化站；预冷

1 引言
　　液化天然气LNG(Liquefied Natural Gas)，是天然气的液态形式，LNG更有利于远距离运输、储存，使天然气的应用范围更广。目前国内LNG的利用刚刚开始，已建成投产了中原油田的天然气液化工厂、上海浦东的天然气液化工厂及新疆广汇集团在吐哈油田的天然气液化工厂。

　　同时，国家根据地域分布和能源资源供需情况，在经济发达的东南沿海(广东、福建、浙江、山东和上海)地区积极开展进口LNG的接收与利用工作。第一个试点深圳大鹏湾码头工程于2004年动工建设，每年接收300万t的LNG，码头在2006年投入商业运营。随着这些项目的实施，未来数年LNG将广泛应用于工业和民用的各个领域[1]。

　　LNG的应用发展在国内方兴未艾，还处于发展初期，目前国内还没有形成LNG气化站的运行安全技术标准，对生产运行进行规范和指导。LNG气化站的预冷过程作为LNG气化站建设投运的关键环节，正确的预冷技术是安全运行的重要保障，尤其应当引起重视。LNG是低温介质，在进入低温管道和设备前站内低温设施需要作好提前冷却和各种检验工作，提前发现问题，解决存在隐患，确保投产安全。上海通达能源集团有限公司目前已经建设投运了多个LNG气化站，现将公司在LNG气化站预冷方面取得的经验作一总结。

2 LNG的基本特性
　　LNG是天然气的液态形式。在液化天然气工厂将油气田产出的含有甲烷的天然气经过“三脱”(即脱水、脱烃、脱酸性气等)净化处理后，采用膨胀制冷工艺或外部冷源，使甲烷变为-162℃的低温液体Ⅲ。LNG的主要成分是甲烷，还含有少量乙烷、丙烷、N2等物质。

　　LNG的密度取决于其组分，通常为430kg／m3～470kg／m3，常压下、温度为-162℃，天然气液化后体积缩小约600倍，为天然气的高效输送提供了新的途径，也扩大了天然气的利用领域。天然气在液化过程中脱除了H2O、重烃类、H2S等杂质，比一般天然气更加纯净，燃烧更完全，是最清洁的能源之一。

　　LNG温度低，使金属产生低温收缩，容易造成管道损坏和泄漏。

3 LNG气化站工艺简介

　　LNG气化站是下游天然气应用时采用的主要模式，主要作用是储存、气化和输送LNG。主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。　　

      LNG通过低温槽车运到气化站，槽车储罐通过增压器进行增压，在压差作用下，通过卸车台的管道进入站内的低温储罐。低温储罐通过增压器使储罐压力达到一定值，罐内LNG通过出液管道进入气化系统，使LNG气化升温达到设定值，再通过出站调压器将压力降到要求值，然后通过计量和加臭系统进入燃气管网系统。其工艺流程见图1。
图1 液化天然气气化站工艺流程简图

4 预冷的必要性
　　LNG气化站内低温管道和低温储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充分的冷却，即预冷过程。LNG储罐及管路通常采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有