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摘要: 北极冰块涌入项目施工港湾。 9月21日,记者从中国石油俄罗斯公司获悉,前8个月,亚马尔项目位于萨别塔(Sabbeta)的液化天然气处理厂(LNG厂)第一条生产线进度已达81%,全厂总进度66%,进度过半,拟于2017年底完工。 亚马尔项目为油气田开发、天然气液化和油..
9月21日,记者从中国石油俄罗斯公司获悉,前8个月,亚马尔项目位于萨别塔(Sabbeta)的液化天然气处理厂(LNG厂)第一条生产线进度已达81%,全厂总进度66%,进度过半,拟于2017年底完工。 亚马尔项目为油气田开发、天然气液化和油气销售与海上运输等全价值链一体化项目,中国石油参股20%。项目所依托的南坦姆贝油气田(South Tambay)投产后计划年产天然气250亿立方米。LNG厂计划建造3条年产能550万吨的配套生产线,建成后年产LNG 1650万吨和凝析油100万吨。
亚马尔地区位于北极圈内永久冻土地带,最低气温达到零下49摄氏度,对工程建设和技术装备水平要求极为严格,因此,项目建设采用了多项针对极寒环境的工艺和方法。为保护永久冻土层和确保建筑稳定,亚马尔项目每个地上建筑都必须采用打桩建造措施,把建筑支起来,防止建筑与地面接触,以免热量向冻土层传导。同时,在建筑之下和周围埋下深度5至14米的热稳定装置,以保持恒定的冻土层低温环境。 亚马尔油气田开发仅需要5台极地钻机,计划在19个平台钻208口井。为在极寒环境下维持钻井的作业温度,现场的钻井井架都用厚布包裹,并且可以用鼓热风的形式加热,以确保泥浆池等不被冷冻。 据悉,亚马尔项目LNG厂、管输长廊、储罐等均采用模块化建造方式。大部分工作量在模块厂完成,可大幅减少建厂成本,缩短工期。整个项目共在国际上选定了10个模块厂,其中7个位于中国。第一条LNG生产线投产所需的78个模块目前已发运65个。 中国石油所属寰球工程公司、海洋工程公司、技术开发公司、中油锐思、中油财险等单位参与了项目建设。 |