氧气管道的氧气输送，也是安全问题的一个重要环节。以往出的事故也不少。

表现最广泛的是氧气管道的燃烧，它的特点是氧气阀门内或者氧气管道内高速流动的氧气夹带着管道内的脏物打出火花，首先燃烧，是由内向外燃烧，是沿着流体的方向向前燃烧。80年代末期X钢厂3MPa的氧气管道，用闸阀送氧，当阀瓣刚提起形成一条缝的一瞬间，氧气的流速奇快无比，夹带着管道内的脏物，在管壁打出火花，迅速燃烧，形成爆炸，死了人，所以后来国家规定高压氧气管道不能使用闸阀。

开关手动氧气阀门时必须侧身缓慢开启。带有旁通阀的，应先开旁通阀均压，发现异常声音应立即采取措施。

有关氧气管道的规章，标准的严格程度一点都不亚于氧压机和液氧泵。

氧气管道必须架设在非燃烧体的支架上。

厂区架空氧气管道每隔8～100m应设有防雷、防静电接地措施；厂房内氧气管道应有防静电接地装置。氧气管道的法兰、螺纹接口两侧应用导线作跨接，其电阻应小于0.03Ω。

氧气主管线，宜配置阻火铜管。

氧气管道不宜穿过高温及火焰区域，必须通过时，应在该管段增设隔热设施，管壁温度不应超过70℃，严禁明火及油污靠近氧气管道及阀门。

氧气管道的弯头、分岔头不应与阀门出口直接相连。阀门出口侧的碳钢管、不锈钢管宜有长度不小于5倍管外径且不小于1.5m的直管段。

氧气管道宜架空敷设。氧气管道可沿生产氧气或使用氧气的建筑物构件上敷设，架空氧气管道与建、构筑物特定地点的最小间距应符合国家标准要求。

架空氧气管道与其他管线之间最小间距也应按有关规定办理。

氧气管道与乙炔、氢气管道共架敷设时，应在乙炔、氢气管道的下方或支架两侧；与油质、有可能泄漏腐蚀性介质的管道共架时，应设在该类管道的上方或支架两侧。

除为氧气管道服务的电控、仪控电缆（或共架敷设的为该类管道服务的专用电缆）外，其余电气线路不准与氧气管道共架敷设。

氧气管道中最高流速不应超过如下规定：

氧气管道的弯头、法兰、变径、三通等必须严格按有关规定选用，氧气管道材质的选用应符合下表规定：