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摘要:经过连续3周21天的奋战，扬子石化低温乙烯装置于近日成功恢复了高负荷收料能力，为该公司上游装置的停车检修创造了条件。 扬子石化物流部油品作业区的低温乙烯装置于1995年建成，建造的主要目的是为了平衡公司的乙烯物料。该装置要求在低温深冷环境下运行，其贮罐的..
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经过连续3周21天的奋战，扬子石化低温乙烯装置于近日成功恢复了高负荷收料能力，为该公司上游装置的停车检修创造了条件。 扬子石化物流部油品作业区的低温乙烯装置于1995年建成，建造的主要目的是为了平衡公司的乙烯物料。该装置要求在低温深冷环境下运行，其贮罐的工作温度必须保持在-104℃，这对设备和操作都提出了极大的挑战。由于装置已连续运行了21年，其间只在2001年进行过一次大检修，目前存在设备老化、管线漏冷、控制失灵等问题，加之适逢酷暑高温，来料温度高，这些都大大影响了装置的收料能力，使得原先满负荷能每小时吃进20吨的装置，现在只能吃的“半饱”，状况令人担忧。 该公司计划在8月1日前，将聚乙烯装置停车检修。聚乙烯装置是乙烯的用料大户，每小时能吃下15吨乙烯，它要停下来，首先要保证这每小时15吨的料低温乙烯得吃下去，否则，就会影响乙烯装置的运行，并破坏公司的整体计划和部署。 |
