4月3日，国务院能源领导小组办公室副主任徐锭明在“MIT论坛--中国能源的未来”会议上表示，我国将出台有关生物柴油产业标准，同时还将建立生物柴油的市场准入制。去年6月，由中国石油化工股份有限公司提出、石油化工科学研究院起草的中国生物柴油标准《柴油机燃料调和用生物柴油》进入报批程序。

    该标准可能是我国第一项国家级生物柴油产业标准，其中有相关的技术指标，但与国外标准有着明确区别。徐锭明在会上没有透露生物柴油产业标准及市场准入将包括哪些细节。“生物柴油”是清洁可再生能源，其上游原料包括大豆、油菜籽等油料作物和油料水生植物及动物油脂、废餐饮油等，将这些动植物油脂制成液体燃料就可变为优质的石油柴油替代品。和传统柴油相比，生物柴油具有润滑性能好，储存、运输、使用安全，抗爆性好，燃烧充分等优势，目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料。

    在欧洲，奔驰、宝马、大众汽车等生产的各类柴油发动机都允许使用生物柴油。欧美地区对于生物柴油的技术标准都有明确定义，包括该类油品的密度、焦化值、黏度等。徐锭明说，目前我国生物柴油制造企业为数不多，大部分都还在实验室阶段，现在讲的生物柴油就是地沟油，这种油农村需求很大。由于我国地沟油来源丰富，其他制造生物柴油的原料在资源和获取方法上还存在局限性，造成生物柴油的提取过于集中在“地沟油”这一单一油源上。正是因为生物柴油的兴起，地沟油的需求也不断增大，某些地区甚至出现了争抢和囤积地沟油的局面。

   目前，地沟油分为以下几类，一是将下水道的油腻漂浮物或将宾馆、酒楼的剩饭剩菜经过简单加工提炼出的油，数字显示，该类油我国年产量达数千万吨。二是劣质猪肉、猪内脏和猪皮加工及提炼后产出的油。三是油炸食品剩的油使用次数超过规定要求后，再被重复使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。这些废油一般是被排入下水管道或隔油、隔渣污水池中，要鉴定何种原料生产的生物柴油无毒且有替代价值，已成为迫在眉睫的问题。