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摘要:
CART3D核心技术由NASA Ames研究中心开发,包括几何输入,表面处理和相交,网格生成及流动模拟,完全集成在ANSYS ICEM CFD 仿真环境中。
通过应用最新的计算图形学,计算几何学和计算流体动力学技术,CART3D提供了无与伦比的自动和高效的几何处理和流体分析功能..
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CART3D核心技术由NASA Ames研究中心开发,包括几何输入,表面处理和相交,网格生成及流动模拟,完全集成在ANSYS ICEM CFD 仿真环境中。
通过应用最新的计算图形学,计算几何学和计算流体动力学技术,CART3D提供了无与伦比的自动和高效的几何处理和流体分析功能。该软件与求解N-S方程的CFD分析比较最大优势在于分析速度提高了至少10倍以上。
CART3D在NASA 研究中心,美军研究机构,航空航天工业公司都得到了成功的应用,也因此荣获了NASA2002年度软件大奖。
特色功能
- CART3D区别于其他所有CFD程序的最重要的特征就是“快”,程序中无处不体现此特点;
- 专注于气动分析,整体气动升阻力及力矩计算和六自由度投掷分析;
- 核心技术由NASA Ames 研究中心开发,充分体现权威性;
- 可以输入多种几何模型(CATIA, UG, Pro/E, SolidWorks, I-deas…..);
- 可以读入外部网格文件(Ansys, CFX-5, CGNS, Plot3d, STL, TecPlot, …);
- 基于部件的表面处理,使各部件可以单独移动旋转,程序自动确定部件之间的相交并提出模拟的外部湿表面;
- 空间网格自动生成,对表面描述的复杂性不敏感;
- 有限体积法中心差分求解无粘欧拉方程;
- 并行效率优异,并行加速与CPU数目成近似直线关系;
- 适合多攻角,多马赫数,多侧滑角批处理计算,方便生成气动数据库。
客户价值
- 在飞行器气动外流分析行业中具有很强的专业性;
- 分析过程速度快,便于多工况,多修改的整体分析;
- 能快速生成气动数据库;
- 几何接口丰富,用户不用放弃原来熟悉的工具。
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