9月26日上午，北京市首座LNG加气站——次渠液化天然气（LNG）储备站，举行了投产运行启动仪式。

　　记者了解到，该LNG储备站由北京市燃气集团建设，其位置与通州次渠天然气接收门站一墙之隔，作为北京市LNG应急储备工程于今年4月开工建设，7月30日完工并具备运行条件。站内主要设施包括一座容积为600立方米LNG储罐(气化后可形成 3万立方米标准天然气的供应能力，可满足4500辆车辆的能源供给)用于LNG槽车装卸,两台LNG加液机用于汽车加液,以及一套应急供气气化装置。储备站具有中转储存、应急气化供气和为汽车加气三大功能。

　　据介绍，储备站投运后，其将成为十八大期间北京市LNG公交车的主要保障气源，为该市近１０万辆大型天然气公交车提供加气气源。同时，次渠LNG储备站又是北京市天然气应急储备的重要组成部分，气化后的LNG可以直接为中压管网供气或经槽车运至供气地点，将为城市应急供气保障发挥重要作用。

　　北京市燃气集团总经理李雅兰表示，根据北京市“十二五”能源规划，为了满足北京市发展LNG和CNG汽车的需求，该燃气集团将规划建设LNG生产厂10座、LNG储备站4座、CNG母站14座，总的CNG生产能力可达480万立方米/日，LNG生产能力可达850万立方米/日，完全可以满足10万辆LNG车和10万辆CNG车的用气需求。同时还将规划建设100座终端加气站。在现有公交车、环卫车专用停车场、原LPG加气站、中石化、中石油的加油站，建设LNG和CNG终端加气站；同时依托燃气集团现有管网优势，就近建设一批加气站，减少中间运输环节的交通拥堵。

　　在现场，记者看到国庆期间准备投入使用液化天然气的１８米长的公交汽车，液化天然气储存罐存放在车尾部的密闭空间内，安全系数大大增加。液化天然气每罐储存燃料量相当于以往的7个压缩天然气罐，大大节省了更换燃料的时间。

　　记者获悉，预计今年年内，北京市燃气集团还将在丰台区建设２座大型液化天然气加气站——新发地潘家庙加气站和小屯加气站，按计划将于明年建成。