I. 合作前景

使用新能源LNG(液化天然气)汽车，是减少城市交通空气污染的良好办法。LNG汽车是国家鼓励的交通项目。世界大城市使用LNG汽车作为城市交通工具是未来的发展方向。

现在重庆和成都小轿车和公交车都使用天然气作为燃料能源。使用天然气作为交通燃料能源，第一可以减少城市空气污染，第二可以减少交通运营成本。LNG汽车比燃油汽车燃料成本可以节约30%多。目前福建正准备建造30个LNG加气站，海南和新疆也在积极上马。深圳市政府为了鼓励LNG交通事业，批准在深圳市区建造LNG燃料橇装站，可以不用办理土地审批手续。与此同时已经让深圳公交集团购买300台LNG公交车，初期运营和总结经验，以后全面铺开。

目前，在大城市建造一个100立方米LNG固定加气站，需要资金3800万左右。建造一个20立方米LNG橇装站，需要资金300万左右。从英国进口一个无人值守，汽车司机自己加注的20立方米LNG橇装站，需要资金400多万。如果我们用国产LNG低温罐和真空管线，控制系统和关键阀门用进口部件，这样我们生产一个无人值守20立方米LNG橇装站，成本大大降低。目前无人值守LNG橇装站技术，只有英国拥有。如果我们生产出无人值守的LNG橇装站，那时我们就是世界上第二个拥有这个技术的国家。所以无人值守的LNG橇装站项目，技术含量高前途光明，是为中国人民扬眉吐气的项目。同时，该项目经济效益相当可观。

II. SINOIEC无人值守撬装站的优势

目前国内还没有先进的LNG燃料撬装站技术，跟普通的加油站加气固定站有如下特点和优势:

1、无需征地，政府支持。目前中国的土地紧张，政府不支持原来的固定站建设；鼓励LNG撬装站的发展，放到马路边仅占用很少的土地。这也是中国政府支持清洁能源政策的一部分。

2、无须动力电源、低温泵和流量计。可节省成本和申请三相动力电源、安装泵和流量计的麻烦。

3、采用的自升压技术并且利用称重的原理来计量可实现IC卡无人值守加LNG自动扣费。无人值守无疑又可以节省一部分人工运营成本。

3、可采用有线和无线网络和通信技术实现多个LNG撬装站无人值守集中控制室监控。

4、成本低廉。普通的加油站加气固定站成本很高的，专门征地费用很高的拍卖价格在300万-2000万之间，总成本就更不用说了；我们这种技术的LNG撬装站从国外进口价格为400万。国内建造成本只需国外进口设备的1/4。

5、技术先进。目前加油站加气固定站的技术已经比较落后了，加1个立方米的LNG相当于加600个立方米的压缩天然气[CNG]，将来这种加LNG的燃料撬装站会是汽车行业的发展方向。

III. SINOIEC能够做些什么

我公司目前有建造LNG燃料撬装站的先进技术，我公司的工程师有丰富的建站经验。全过程参与了100立方米的LNG固定加气站，和全过程参与了两个30立方米的橇装站建设过程。现在掌握了不用380V动力电源、无人值守司机自加的橇装站技术。该橇装站可以放在任何城市和偏远山区马路旁。同时也掌握了不用380V动力电源的固定加气站技术，也可以放在任何偏远山区马路旁。技术关键点如下:

- 流程优化技术

- 自升压技术

- 计量和自控、IC卡技术

- 有线无线网络通信监控技术

我公司掌握了LNG撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术，完全有实力做成以上产品销售给用户。

我们能够提供全套LNG燃料撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术和解决方案，负责项目设计、采购OEM、安装调试和编成组态、售后服务等。

IV. SINOIEC项目合作建议

我公司正在寻找实力较强的公司进行成撬设备制造和市场推广。

我公司作为一个专业的技术服务商，能够提供全套LNG撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术和解决方案，负责项目设计、采购OEM、安装调试和编成组态、售后服务等。

希望得到合作公司的资质[国内压力容器和ASME许可证]、资金、场地、工装和人员、市场商务运作等。

前期投入80~100万，做OEM样品成功后进行市场推广宣传，签单。这个阶段无须研发LNG真空罐，仅购买国内厂家现成产品就可以了，以至于申请国内3级压力容器资格都不用。

如果合作公司没有真空罐产品和3级压力容器资格，如果合作公司想做，项目中后期可以进行真空罐的产品开发和国内3级压力容器资格申请，但是并不在此项目之列，合作公司可以另行立项，我公司对这个项目不感兴趣，也不擅长。

V. 市场分析

为满足深圳市能源需求，优化能源结构，净化大气污染，保证能源的长期稳定供应，中国海油与深圳市政府于2005年9月在北京签署了《能源化工战略合作框架协议》，其中，双方约定，共同发展天然气加气站和天然气汽车产业。2006年7月25日，气电集团与深圳市燃气投资有限公司共同组建的加气（油）站项目公司-中海油深燃能源有限公司在深圳正式成立。其中，气电集团控股70%，深圳市燃气投资有限

公司参股30%。公司主要在深圳地区从事加气（油）站投资、建设、运营以及天然气和成品油购销业务。根据中国海油与深圳市政府的约定，2020年前深圳市将出让98块加气（油）站用地，建成98座加气（油）站。

2008年12月，中国海油和深圳市第一个天然气加气站-中山园LNG加气示范站正式完工并投入试运营，通过公司全体员工的努力，用不到三年时间，实现了中国海油加气产业零的突破。目前，公司已完成共三座天然气加气站的建设任务。

目前我国陕西、山西煤层气丰富，已实现在我国陕西、山西和山东进行汽车加气。

我国四川一些气田集中地区汽车加气站也有很多，国营民营都有，使用已很普遍。

我国福建省也要上30个CNG加气站的试点。

海南省来自海上气田的LNG也很丰富，正在规划使用清洁能源的LNG加气站。

新疆地区油田气田LNG开采势必正在计划和实施LNG加气站。

我国能源公司在中东地区与伊拉克、卡塔尔、伊朗、苏丹、沙特阿拉伯、科威特以及澳大利亚和加拿大等国家都有油田合作，很多项目都签署有LNG销售给中国的中长期协议。

中能国际500亿美元购加拿大LNG http://money.163.com/09/0918/17/5JGS485D00253IK5.html

发展清洁能源和可再生能源是美国奥巴马政府上台后最重要的一个发展经济的基本政策，国际国内发展清洁能源产业是大势所趋，我们的项目前途是光明的。

先做好国内市场、然后将我们的产品和技术推广到全世界，这个产业未来不是梦，只要我们有信心同心协力，精诚合作，我们是一定能够成功的。

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LuWei

Deputy Managing Director SINOIEC Engineering Co., Ltd

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