免职声明:本网站为公益性网站,部分信息来自网络,如果涉及贵网站的知识产权,请及时反馈,我们承诺第一时间删除!
This website is a public welfare website, part of the information from the Internet, if it involves the intellectual property rights of your website, please timely feedback, we promise to delete the first time.
电话Tel: 19550540085: QQ号: 929496072 or 邮箱Email: Lng@vip.qq.com
摘要: 昨日起,我市又有76台一汽大客生产的LNG公交车和40台新能源汽车投入运营。自2010年东北首批71辆LNG公交客车在金州新区上线运营以来,我市已经成为一汽大客LNG公交车的主要用户。据分析,这主要受我市新建成的LNG码头的拉动。随着我市陆续建设加气站,LNG公交车运营..
昨日起,我市又有76台一汽大客生产的LNG公交车和40台新能源汽车投入运营。自2010年东北首批71辆LNG公交客车在金州新区上线运营以来,我市已经成为一汽大客LNG公交车的主要用户。据分析,这主要受我市新建成的LNG码头的拉动。随着我市陆续建设加气站,LNG公交车运营将十分方便。据预测,未来几年,LNG公交车的市场还会向东北内陆扩大。 近日,四川广元市向一汽客车(大连)有限公司订了39台天然气公交车。今年以来,一汽大客已经接到近400台天然气公交车的订单,占其销售总额的九成。由于燃油价格不断上涨,电动汽车售价居高,天然气公交车已经成为许多城市的新宠。与普通燃油车相比,天然气公交车更节能环保。运营成本比柴油车降低10%,一氧化碳和氮氢化合物可减排80%,噪声污染只有同等排量柴油车的40%. 2006年,一汽客车(大连)有限公司研制出气态天然气(CNG)公交车,2010年,研制出液态天然气(LNG)公交车。其生产的10米低地板天然气(CNG)城市公交车,已被纳入国家“863计划”,目标是打造安全、环保、节能的绿色城市公交巴士系统工程。目前一汽大客累计售出4000多台天然气公交车,其中95%为CNG公交车。市场辐射到东北、山东、陕西和四川等地。 大连客车厂虽为一汽集团唯一新能源客车生产厂家,但天然气公交车的销售势头远远高于新能源公交车,近两年增速尤为明显。去年,天然气公交车占其销售总量的80%,今年已经升至90%,在剩余的10%份额中,新能源汽车只占一半。业内人士告诉记者,天然气公交车售价远远低于新能源车,而节能减排效果并不逊色。 |