随着国内油价的攀升和物流成本的不断加重，物流行业生存状况日益恶化。面对如此严峻的局面，重卡用户纷纷把希望投向了清洁能源产品——LNG重卡。

　　在行业一片低迷之中，LNG重卡却逆市增长，受到越来越多用户的青睐。目前，已经有不少运输企业和个体经营者购买了此类产品。那么，这些用户的使用情况如何？

　　记者为此进行了一番调查。

　　优缺点同样突出

　　“如今，大部分用户对LNG车型表示支持和认可。但在使用过程中车辆出现了稳定性较差的问题。”新疆迪灵杰汽车销售服务集团公司总裁雷建国告诉记者：“在新疆地区，矿区的环境十分恶劣，很多LNG车由于无法适应复杂的环境而故障频发。常出现的问题集中在电气控制上，如高压线圈、继电器等，虽然这些零部件都是相对成熟的产品，但很多厂家的产品质量并不过关。”

福田欧曼LNG重卡

　　对此，新疆某品牌重卡经销商陈伟也有相同观点。“通过与用户的交流我们发现，很多厂家的LNG车存在质量问题。首先，某些矿用车不仅发动机和供气系统会时常发生故障，车的底盘也因为不适应路况而存在问题。其次，LNG车辆的点火线圈特别易损，经常出现车辆无法启动的情况。”陈伟表示。

　　记者采访用户时了解到，LNG重卡还存在动力不足的问题，特别是在爬坡、重载或在高原行驶时。

　　“LNG发动机属于点燃式发动机，与柴油发动机的压缩比不同，对动力有一定影响。”陈伟表示，用户感受到车辆急加速时动力响应稍慢，这是燃气的供气响应比柴油慢造成的，属于发动机匹配问题。

　　此外，LNG重卡用户刘先生还认为，重载车辆在较长的下坡路段行驶时会有安全隐患。“行驶过程中，LNG重卡在平路、缓坡或者上坡时运行效果和柴油车相差不多，但下坡时会明显感到制动效果不理想。如果是重载车辆在下坡路段行驶就会非常不安全。通过与经销商沟通，我们了解到是气体机缸压不够造成的，可以加装缓速器来辅助制动。但是这样一来会增加车辆成本，也加重了用户的负担。”刘先生表示。

北奔天然气重卡

　　从事蔬菜运输的王师傅对于LNG车气体容易挥发的情况也有不少怨言。“我的运输业务不是专线，因此运输频率不太固定。每次停运几天后，就会发现气瓶中的气挥发一大半，这无形中增加了成本。如果LNG在挥发中浪费，那么购买 LNG车以节约运输成本的本意就达不到了。那样的话还不如购买柴油车，至少车价便宜。”王师傅说。

　　虽然LNG重卡还有很多问题亟待解决，但获得的经济效益是不容忽视的。