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摘要:日前，江苏内河LNG（液化天然气）加注站项目研究、设计合同签约，计划于今年6月份完成，将确定江苏内河船用LNG加油加气站点等级规模划分、平面布置和建筑风格等，更好地指导LNG加注站建设。 按照交通运输部《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》要求，今年..
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日前，江苏内河LNG（液化天然气）加注站项目研究、设计合同签约，计划于今年6月份完成，将确定江苏内河船用LNG加油加气站点等级规模划分、平面布置和建筑风格等，更好地指导LNG加注站建设。 按照交通运输部《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》要求，今年，江苏省计划将100艘内河船舶改造使用LNG清洁能源，建成8个加注站。江苏境内苏北运河是“南水北调”东线工程输水通道，对水质污染控制严格。专家测算，如果江苏有3万艘船舶经过改造使用LNG清洁能源，每年可减排二氧化碳178万吨，降低能耗16万吨标准煤，燃油消耗降低126万吨，噪声污染、烟尘、废油水排放等也会大大减少，有利于打造苏北运河“南水北调”清水廊道。 据悉，2009年，江苏省交通运输厅牵头成立了“LNG在运输船舶上应用”课题组，率先开发了内河柴油—LNG双燃料动力技术，已经纳入到交通运输部节能减排试点项目。据测算，如果江苏有3万艘船舶经过改造，加上与之相配套的加气站建设，可直接引导社会投资超过100亿元，还将间接带动船用配套产品生产、新能源船舶制造、建筑、钢铁等关联产业发展。 |
