不同类型加气站的要求及技术参数(一)
责任编辑：cnlng 浏览：7725次 时间： 2008-08-03 10:02:56
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摘要: 当由加气站的加气柱将液态的液化石油气加入汽车汽瓶的初期，首先进入气瓶的液化石油气将气化，以气态充在气瓶及管路中，为了加气工作的顺利进行，需使加气站气罐或油罐中的压力高于汽车气瓶中的压力。现举国外俄罗斯两种加气站工作原理如下。 1、油罐..
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1、油罐及气瓶联合工作法 在加气站增加装有压缩可燃气或惰性气体的气瓶，利用压缩机或由于高压气体的自行流动，增加向汽车汽瓶充气的油罐中的压力。加气系统的工作原理如图1所示。  高压可燃气或惰性气体从气瓶7经过压力调节阀进入固定或地下油罐9中，其中压力得到提高，液化石油气经过管子10被压力中间气瓶或油罐3，然后进入向汽车充气的加气柱2。 当需要将铁路或汽车上油罐8中液化石油气注入加气站的油罐中时，需将高压气体送人油罐8，以便使油罐8及9之间形成压力差。利用转换阀门4及压缩机5可以将铁路或汽车油罐中液态石油气输入油罐9中，或者将油罐9中液化石气送入油罐3中 2、利用压缩机及离心泵的加气站 这种泵-压缩机加气站的工作原理如图2所示。主要设备有压缩机1、油分离器2、过滤器3、离心泵4、油罐5及加气柱6。液化石油气由油罐5经过滤器3进入离心泵4。然后在一定压力下被送入向汽车加气的加气柱。  压缩机1在油罐5及建立了比管路及油罐中蒸气压力高0.1～0.2MPa的压力，使离心泵4具有足够的抽吸能力。当需要从铁路或汽车油罐将液化石油气注入加气站油罐中时，压缩机也在输送液化石油气的油罐中建立0.1～0.2MPa的压力。油分离器2是将可能从压缩机中带人的机油分离掉。 |
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