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摘要:对于VW车厂而言，环保节能这项议题是目前与未来所要追求的重要目标，因此除了继续钻研电动车、油电车系统以及更精緻省油的汽、柴油引擎技术之外，也推出了汽油/LPG(液化石油气)的双燃料市售车型，不但能使用传统的汽油，同时也能搭配LPG为燃料，而提升整个油耗表现�..
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对于VW车厂而言，环保节能这项议题是目前与未来所要追求的重要目标，因此除了继续钻研电动车、油电车系统以及更精緻省油的汽、柴油引擎技术之外，也推出了汽油/LPG(液化石油气)的双燃料市售车型，不但能使用传统的汽油，同时也能搭配LPG为燃料，而提升整个油耗表现以及降低CO2的排放量。
VW推出了以汽油/LPG双燃料动力的Polo BiFuel车型。 因此继Golf Plus BiFuel这款LPG双燃料车型之后，日前VW塬厂再度以新一代Polo为基础，在欧陆推出了「Polo BiFuel」环保节能车型，此车不仅能减少40%的燃料成本，更能降低9%的CO2排放，为车主带来更经济与环保的效益。而Polo BiFuel採用LPG与汽油燃料相容的1.4升四汽缸引擎，可单独使用汽油或是LPG燃料模式，其LPG储存槽则是设计在后行李厢下方的备胎位置，最大燃料容量为52公升。
Polo BiFuel的外型与一般车型相同，仅车尾多了辨识小铭牌。
以一具1.4升汽油引擎搭配52公升容量的LPG燃料储存槽。 使用汽油/LPG双燃料引擎的Polo BiFuel，在车舱内的空调面板下方设有模式切换开关，可在LPG与汽油之间自由切换选择何种燃料来行驶。而根据塬厂所提供的数据，当採用LPG为燃料时，Polo BiFuel的油耗值为12.3km/L，CO2排放量为132g/km，这比使用汽油时的146g/km排放约减少了9%的排放量，但油耗值却可提升至16.0km/L。
油箱盖裡头同时有汽油及LPG气体的注入口。
LPG燃料储存槽设置在行李厢底部的备胎空间。 另外续航力方面，在所搭载的LPG储存槽于满载的状态下，大约可以行驶640公里，若再加上45公升汽油量的话，则最大行驶距离可超过1300公里。而目前Polo BiFuel已经加入销售产品的阵容中，且依配备区分叁款车型供选择，入门车型的定价由16,325欧元起跳，合台币约64.5万元，不过此双燃料车型目前仅在欧洲地区推出销售。
空调面板下方设计有燃料模式切换开关，让驾驶能自行选择採用何种燃料来行驶。 |
