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摘要: 离上一轮调价仅隔不到两个月时间,今日凌晨,国家发改委再一次上调油价。按规定,市区90号汽油(标准品)最高零售价格每吨由8230元调整为8540元,每吨提高了310元;0号柴油(标准品)每吨由7480元调整为7780元,每吨提高300元。这也是今年国内第四次调整成品油零售..
离上一轮调价仅隔不到两个月时间,今日凌晨,国家发改委再一次上调油价。按规定,市区90号汽油(标准品)最高零售价格每吨由8230元调整为8540元,每吨提高了310元;0号柴油(标准品)每吨由7480元调整为7780元,每吨提高300元。这也是今年国内第四次调整成品油零售价。 据了解,此前,发改委今年已经先后三次调整国内汽、柴油零售价格,其中4月16日汽柴油均上调320元/吨,6月1日分别下调230元/吨和220元/吨,10月26日又分别上调230元/吨和220元/吨。 成品油价上调自然增加了泉州不少炼油企业的利润、并利好泉州的清洁能源水煤浆项目的推广,以及石化链条的上游企业。然而,几家欢喜几家愁。一直以来,油价牵动着泉州物流、皮革、漂染等下游产业的神经,上调的油价意味着将他们利润摊薄了。应对油价上调,泉州位于石化下游产业的纺织、漂染企业不得不在节能上下功夫,化解攀升的原材料压力。 每月多支出2万元燃油费用 对物流企业而言,每吨油价上调300元是个什么概念?“比起上一轮每吨上涨220元的幅度,这一轮上涨可谓是上了‘加速’跑道,调价后,企业每天须多支付将近540元燃油费。”一物流公司负责人告诉记者,以公司30辆集装箱挂车平均每天运输200公里的里程计算,整个企业日均须消耗2100升的柴油,以此次的调价幅度计算,企业每月须多支付将近1.6万元燃油费用支出。 与物流公司一样有着“涨价神经”的还有的士司机。昨晚,被告知油价即将上调,的士司机小吴立即开车到加油站加满一箱未涨价的柴油。他告诉记者,在市区,一部的士轮一班大约需耗油20升,按柴油每升涨幅计算,一天走下来须比平日多支付约5元的成本,每月需多支付超150元。 预备材料以防油价传导石化制品 “油价上调后,其他工业品,原材料成本价格也都会上涨,与石油化工制品、石油燃料有着较高依存度的服装、皮革、漂染等行业的成本也将进一步抬高。”记者从纺织服装行业获悉,大部分染化料中的合成染料几乎皆为石油衍生品;服装PU革面、涂层布的涂层,均与石油化工产品有关;缝制服装的涤纶线、塑料扣、拉链齿、衣架等等都是石油化工制品。 油价上升对纺织服装业的影响几乎贯穿于整个生产经营的全过程。采访中,记者了解到,油价上调虽然不可能在短时期内传导到原材料上,成本提高多少须依据企业今后的业务量而定。但多位业内人士仍保守地表示,目前油价处于上涨周期,石油产品的原材料价格上升很可能在一个月内显现,因此,企业应预先备好材料,减少成本支出。 促进泉州水煤浆清洁能源推广 油价上调对于近日刚刚投产的水煤浆项目而言,无疑是一大利好消息。“以一台蒸发量为每小时20吨的工业锅炉为例,如果以水煤浆代替燃油,年节约燃料费用2300万元,而油价上调之后,省下的费用还不止这个数字。”该项目有关企业负责人表示,漂染行业的锅炉不改造,所“吃”的燃料就会越多,而此轮油价上调更加迫使企业不得不考虑换种节能方式减少成本支出,这也促使着水煤浆这一清洁能源在泉州更为受到企业的青睐,当前漂染企业只有通过加大对锅炉的节能改造,节省柴油开支,才能与成本“抢利润”。 |