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摘要: 昨日上午9点整，市区新车站，车身上印着“节能环保 低碳交通 LNG”字样的闽CYA497客车，载着乘客缓缓驶出车站，开往石狮，这标志着市区首条LNG（天然气）快运线路正式投入使用。 据承运方市汽运总公司客运第一分公司经理林庆丰介绍，这条由市区开往石狮的快运专..
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昨日上午9点整，市区新车站，车身上印着“节能环保 低碳交通 LNG”字样的闽CYA497客车，载着乘客缓缓驶出车站，开往石狮，这标志着市区首条LNG（天然气）快运线路正式投入使用。 据承运方市汽运总公司客运第一分公司经理林庆丰介绍，这条由市区开往石狮的快运专线，此前运营车辆为柴油客车，如今全线更新为LNG客车，配置车辆14台，首期投入10台。与柴油客车相比，这些LNG客车出厂价贵3万元，但燃料消耗平均可节约30%左右，百公里维护保养费用同样可节省一至两成。“更重要的是，柴油燃料因为不完全燃烧，容易产生有害物排放，而LNG能源完全燃烧，排放的是水和二氧化碳，污染小，更节能环保。” 近年来，环境问题越来越得到人们的高度重视，LNG客车以其低污染、低维修成本等优势迅猛发展，泉州就是较早发起车辆使用天然气的城市。不过，因为加气站等基础设施的欠缺，我市LNG客车推广使用程度与省内厦门、莆田等城市相比，存在一定差距，使用LNG的客车和出租车数量较少。 “12月中旬，市区至安海线的21台班车也将全部更新为LNG客车。”林庆丰介绍说，汽运总公司已经着手编制更新使用LNG客车的计划，力争明年年底前总计有80台车更新为LNG客车，使用LNG客车比例达到57%左右。 |
