当天，市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”，对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标准重型汽车。

　　PM10

　　整体情况

　　一季度较去年同期增加近30%

　　昨天，市环保局局长陈添做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”，在被市民问到为什么“感觉今年雾霾天多”时，陈添说，“今年第一季度的情况是历 史上空气质量比较差的，作为环保工作者，我们也觉得非常有压力。”他表示，今年一季度的情况跟去年相比，在可比的三项污染物当中，除了二氧化硫略微下降 外，二氧化氮和PM10都同比增加近30%，其中1月份同比增加47%左右。

　　探因

　　湿度十年来最大 风速十年来最小

　　陈添表示，细分析这个期间的空气质量，呈现出两个特点。一是今年一季度，特别是1月份气象条件，特别不利于扩散。尤其是1月份，空气相对湿度64%，是十年来最大的，地面风速是1.6米每秒，是十年来最小的，逆温情况严重，逆温层低，也就是说锅盖扣得更低了。

　　气象条件只是外因，陈添说，内因是现在的城市发展，生产方式和生活方式带来的排放远远超过北京的环境容量。“虽然咱们常说，北京的大气治理改善要‘人 努力、天帮忙’，但我们要干的工作是尽量地减少需要天帮忙，要在人努力这方面多下工夫，把自己的排放逐步减少，这才是关键。”